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    輕鬆雙倍馬力 V型引擎外掛雙渦輪個案

    2003年登場的Infiniti G35，算是Nissan 350Z轎跑車版，擁有Coupe外型與轎式乘坐空間，其所搭載的VQ35DE引擎可榨出280hp/37.4kgm動力輸出，雖然動力調校比350Z略小，可是轎跑車外型反而是許多低調車主的選擇，搭配五速自排變速系統

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    淑女變煞神 V型引擎外掛雙渦輪個案

    2003年，有「淑女」之名的全新Fairlady Z正式登場，除了擁有更為時尚、現代化的外觀之外，也搭載了Nissan全新VQ引擎，取代上一代300ZX的VG30TT雙渦輪引擎，代號VQ35DE引擎雖然為自然進氣設定，不過287hp/37.9kgm動力設定仍屬於高性能設定，台灣總代理

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    又600匹 V型引擎外掛雙渦輪個案

    2007年Infiniti G35大改款了，這次不僅是外型改變，就連引擎也把衝程拉長4.6mm到達86mm，改為VQ37HR引擎，而且導入VVEL可變氣門正時系統，因此最大馬力來到337hp、最大扭力也提高到37.2kgm，變速系統則與G35相同、為五速自排變速箱

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    最新Mini改法 Mini車友之約 5.8秒R56

    改裝明細：BMC進氣套件、Mayer全段排氣管、MTM電腦晶片、KW V3改裝避震器、AP 5200對向活塞卡鉗、JCW全車空力套件。
    OP短評：這次受訪的Mini車輛中，唯一的一部R56車款，拜車重較輕且車體較小所賜，雖然動力改裝幅度與

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    牙醫診所內有乾坤? 愛快車模博物館收藏達人現身

    我們不是要來參觀博物館嗎？怎麼帶我來牙醫診所，我又沒有牙齒痛，再說從小最害怕的就是牙醫啦！沒錯請進，這裡就是愛快車模博物館，位於台中巷弄隱身在一間小型牙醫診所中，玻璃門打開，館長前來迎接招呼，這位跟我印象中可怕的牙醫，完全不一樣

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    排氣管輕量化 HKS SPEC-L

    管壁材質厚0.8mm，尾段外部更僅有極薄0.5mm的SUS304白鐵使用，每個小細節都經過改良達到壓倒性的輕量化，除了更輕以外，排氣效率向上、耐久度提升都是全新考量。HKS排氣系統結合了高次元的生產技術所全新誕生的

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    大力支持國內賽事 Nitto高性輪胎挹注

    擁有絕佳輪胎產品特性的Nitto日東輪胎，以往在高競技強度的賽車運動之中就能夠充分展露頭角，尤其在美國Formula Drift賽事中更是能見到優異產品表現，加上白煙番長的華麗煙霧畫面更是在消費者心中留下深刻的印象，而在國內

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    即將開戰 O.T.G.P. Rd.2車隊秘辛探索

    隨著炎熱的夏天來到，今年國內的賽事發展就如同夏季氣溫持續向上攀高，然而雖然距離O.T.GP. Rd.2還有將近一個半月的時間，不過為了爭奪車手與車隊佳績，各車隊早已緊鑼密鼓進行參賽車輛的戰力提升，為此OP編輯部也在第一時間替各位讀者掌握最新情

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    大力支持國內賽事 Nitto高性輪胎挹注

    擁有絕佳輪胎產品特性的Nitto日東輪胎，在全世界高競技強度的賽車運動之中就能夠充分展露頭角，尤其是以華麗甩尾賽是聞名的美國Formula Drift中更是能見到優異產品表現，十足震撼力的高速鐘擺加上白煙番長的華麗煙霧畫

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    2014 Golf Variant大會師 近百台齊聚創紀錄

    隨著氣候愈來愈穩定炎熱，車迷對車的熱情指數也開始破表，隨處可見車迷俱樂部的大會師活動，本月份筆者應VW Golf Variant俱樂部之邀，前往採訪該車輛第二屆全國大會師活動，現場報到的車輛數比想像中還要踴躍，雖然天氣熱到翻，

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    老美瘋千匹超跑 拚直線跑第一

    台灣外掛雙渦輪的實例多以Nissan VQ引擎為主，最主要原因是有現成套件的推出，安裝極為便利，消費者的接受度較高。不過反觀國外改裝廠，近幾年瘋狂為V型大排氣量引擎外掛雙渦輪，以創造超過千匹馬力，接下來就介紹現在火紅的…

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    後搖臂(牛腿) Mini F56 Cooper S新基因

    後搖臂(俗稱：牛腿)在R53時期為鑄鐵材質，雖然重量較重、反應較為遲鈍，卻是耐用十足，一直到R53 John Cooper Works GP車型，才改為可達成輕量化訴求的鋁合金材質(R53可流用)，而R56更將鋁合金牛腿列為標準配備，不過是F56

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