option

  • 作者：OPTION

    未分類

    全新Ferrari法拉利California T 革命性V8渦輪增壓引擎震撼登臺

    Ferrari法拉利工程師在開發California T的動力時，採用新的渦輪增壓技術，除成功克服渦輪遲滯、最高轉速限制和引擎聲浪過於低調等傳統渦輪增壓引擎的缺陷，更將Ferrari法拉利引擎傳統發揚光大。Ferrari法拉利傾

  • 作者：OPTION

    未分類

    Maxxis-86 Cup 統一輪胎更刺激

    今年OPTION與瑪吉斯輪胎(Motorsport Tire國內總代理GMS特波汽車)合作推廣國內賽事，將在四站OTGP賽事同場舉辦「Maxxis-86 Cup獨走挑戰賽」，所有參賽車需繳交報名費8000元(不含車手保險費1000元)，另外

  • 作者：OPTION

    未分類

    世界限定─ 50周年專屬 Aventador LP 720-4 Roadster 50° Anniversario

    百年創新，50載歷練，Lamborghini Aventador LP 720-4 50° Anniversario使用新型的碳纖維單體車艙以及全時四驅系統，使其擁有一流的車身剛性與輕量化優勢，無論車主在何種路況下駕駛都能無後顧之憂，而Aventador LP 720-4配

  • 作者：OPTION

    未分類

    台灣甩尾菁英秀 九連甩驚爆PIC

    向來能夠迅速炒熱賽事氣氛的就屬甩尾最受觀眾矚目，為此本次OPTION CUP DRAG RACING全國零四大賽中場休息時間特別排「台灣甩尾菁英秀」！藉由邀請國內多位名甩尾好手來一同共襄盛舉，這次除了邀請到D1GP台灣之光豬腸帝王…

  • 作者：OPTION

    未分類

    賽車女神Fashion Show Option Cup RD.2

    各位有在關注Option Cup的朋友們，一定對2014年第一站Option Cup的賽車女神特別有印象，這一整群身著黑色禮服的Model，不僅會基本的走秀，因為多有節目錄影、平面外拍的經驗，所以每一個都能歌善舞，每次出場都是鎂光燈的焦點

  • 作者：OPTION

    未分類

    閃亮視覺饗宴 Regula Tuning Porsche Caynne II

    Regula發表了最新作品Porsche Caynne II，這款著重在運動休旅車的外觀造型上，所使用的組件材料都是最頂尖的，而且Regula在空氣動力學方面的套件皆有TUV認證，以確保最高品質的呈現。外觀的亮麗造型，包括全新前後保桿、側裙、

  • 作者：OPTION

    未分類

    追加儀錶使用指南

    許多車友都會替愛車加裝各式賽車錶，但大家對於這些追加儀錶的必要性與判讀方式是否真的知道？追加儀錶的目地是希望掌握更多車輛資訊，每個數值背後都代表著不同意義，為有真正了解這些意義，賽車錶的價值才能發揮，而非只是好看而已，現在，就

  • 作者：OPTION

    未分類

    輕鬆熱血 BMW 125i M Sport Package

    N20B20渦輪四缸引擎/最大動力218hp-5000rpm/最大扭力31.6kgm-1350rpm/Steptronic運動化八速手自排變速箱/EPS電子動力方向盤/四輪碟煞附ABS/鋁合金雙接頭彈簧柱/五連桿/M款全車空力套件/M款織布及麂皮座椅/M款18

  • 作者：OPTION

    未分類

    鬼斧神工 Rowen Design Ferrari F430

    時光飛逝歲月不饒人，從某個角度來看，Ferrari F430似乎已經逐漸退潮中，但改裝就是如此迷人。由日本改裝廠Rowen Design所操刀的Ferrari F430，黑色塗裝就以顛覆紅鬃烈馬概念，另外搭配上自家的空力套件(前下巴、側裙組、

  • 作者：OPTION

    未分類

    後避震器 Mini F56 Cooper S新基因

    後懸吊系統的差異性更為明顯。首先是避震器部分，R56仍是傳統避震器設定，擁有作動反應快速的優點，可是卻有應力回饋過於直接，影響乘坐舒適性的問題，因此有許多車型已漸漸將後避震器改為彈簧/減震筒分離式，F56也是，而這種設

  • 作者：OPTION

    未分類

    最速牛仔 德州Hennessey Performance *

    與UR實力不相上下的應該是「Hennessey Performance」，其實這間以重度改裝掛帥的改裝廠，非常喜歡使用V8引擎外掛雙渦輪的方式創造千匹馬力，近幾年最出名的莫過於跑出時速432.79km/h成績的Hennessey Venom GT。外表看起

  • 作者：OPTION

    未分類

    潛力大? V型引擎外掛雙渦輪正流行

    藉由強制進氣改裝以提高引擎動力輸出，這是內燃機提升動能不變的邏輯，而在諸多強制進氣系統的方式中，就屬渦輪增壓的成本最低、效率最好，但如果一次裝兩顆渦輪就沒那麼簡單了…

人氣排行
看更多
close