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最新Mini改法 Mini車友之約 R60大渦輪尾速強這部紅色Mini Cooper S Countryman R60動力系統同樣是在瑪雅國際進行強化，以改裝的角度來看，據Tuner表示原廠所使用渦輪，搭配N18B16這顆小排氣量引擎可是相當麻吉，加上採用電子洩壓閥設計…
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Modified才精彩 Mini F56 Cooper S新基因Part 4.以改裝升級的角度來看，排氣量增加意味著可推動更大號的渦輪機、創造更大的動力輸出，因此，在變速系統仍是六速手排或手自排設定之下，2.0L渦輪增壓B48引擎有著更優異的升級潛力…
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新代號、新局面 Mini F56 Cooper S新基因Part 2.
時尚A咖 Mini F56 Cooper S
當接獲全新Mini規格表時，被這次改款大動作嚇了一跳，不僅是Cooper S升級為2.0L渦輪增壓引擎，Cooper也從上一代NA引擎改為1.5L三缸渦輪增壓引擎，這無疑是現在節能環保的趨勢。從升級改裝的角度來看，未來仍以引擎排氣量較大的Cooper -
玩樂鋼砲Mini族譜 Mini F56 Cooper S新基因Part 1.
2002年New Mini登陸台灣、2007年大改款，這之中改變的不僅只有引擎配置，也推出了Cabrio、Clubman、Countryman等車型，豐富了整個Mini族譜。以旗下Cooper S性能車型來說，從R53的1.6機械增壓引擎，到R56渦輪增壓引擎，從手排
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台灣甩尾菁英Rock n RollOPTION CUP DRAG RACING全國零四大賽即將在6月22日再次於PIC大鵬灣賽車場超嗨登場，目前大會也已完成來自全省超過160部廠車、超跑的熱情報名，當天將帶給你全新美式0-400M直線加速賽快感！同場加演的「台灣甩尾菁英秀」，
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最新Mini改法 Mini車友之約MTM操刀R60
擁有獨特外型與內裝設計的Mini車系，在車壇中總是佔有一席之地，擁有不少死忠支持的擁護者，雖然Cooper車款在近期進行了大改款動作，不過若改裝資源還是以R56/R60車系最豐富，為了一窺Mini車系的玩法，筆者原本號召近十部車友前來受
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偽裝文雅Impreza GRF-STI
身邊許多巨蟹座的朋友，他們表面總給人溫溫的感覺，其實是外冷內熱、幽默風趣，心思也極為細膩，身上仍散發著怪裡怪氣、封閉、陰晴不定的巨蟹，有時還真是讓人倒退100步呢！在2013年有乘風破浪的雄心壯志…
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Mini Cooper S R56 車輛出品 Top S Life Style
從BMW接手Mini之後，注入更多新世代設計元素，但仍保有鋼砲外型與有如Go-kart般的操控特性，時尚外型加上高性能設定，不管男女老少都愛不釋手，若要提及性能提升，ECU程式改寫、底盤系統強化等…
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東西戰神改裝對決 麥拉崙12C vs. 日產GT-R
同樣是3.8升雙渦輪增壓引擎，同樣也有資格冠上戰神封號的車款，作為歐洲戰神之一的McLaren MP4-12C遇上東瀛戰神Nissan GT-R之際，雙方正面交鋒所擦出的激情火花…
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東瀛傳說 致命烈焰 Honda NSX
20世紀80年代起，為了能夠與歐系超級跑車品牌相抗衡，並且展現出真正屬於大和民族的造車工藝及科技，因此Honda決定投入所有車廠資源，一切規格以當時最高標準為信念，進而打造出屬於日本第一輛的超級跑車「NSX」…
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避震器百百種 不做白老鼠 (7) 氣壓式避震器氣壓式避震器 藏輪同樣暢行無阻
改裝大寬度的鋁圈、把車身降到切齊鋁圈等，從流行已久的VIP式樣，到現在的海拉風，都是在「越低越好」的條件下進行改裝，當然，改裝Hi-Low Kit就可以把車身降到藏輪，可是沒辦法開出門，因此原本高單價、極少數人 -
避震器百百種 不做白老鼠 (6) 金屬魚眼上座
如果有高速操駕需求，很多車主在改裝避震器之後，會特別要求外傾角的角度，透過較大外傾角設定，可以提升車輛於彎中的穩定與循跡性，早期會使用特殊工具硬是把角度「逼」出來，或是把下座螺絲孔車大，以達成調整外傾角的訴求
