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華夏賽車大獎賽 戰車平平才看出菁英過招唯有嚴格與公平的賽事規範，如此才能夠真正淬鍊出頂尖車手的價值，隨著兩岸四地的賽車運動發展更為蓬勃情況下，作為華人地區首場「華夏賽車大獎賽」，經過多方努力終於在今年8月正式開戰，透過中、港、澳、台四地各派出五位車手的
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誰說AT問題多 教您聰明使用自動變速箱礙於用車環境使然，好開、便利與舒適的自排車，是台灣車壇的另類特色，然而隨著內部結構日益複雜的自動變速箱，使用時雖然方便，但保養與照顧上卻有許多需要注意的事項，稍有不慎不是縮短變速箱壽命，就是花錢維
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兼顧性能與便利? 破解自排強化迷思對於OP讀者來說，只了解自動變速箱的構造與養護訣竅是不夠的，還要更深入了解一些關於自排變速箱的改造知識與強化原理，為此筆者特別訪問位於中部專改動力怪獸的亞仕德車業掌門人-張順章，透過其經驗分享自排箱強化的極限
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2014M O.T.G.P. Rd.3秋季開戰 (3)
今年OPTION與瑪吉斯輪胎(Motorsport Tire國內總代理GMS特波汽車)合作推廣國內賽事，將在四站OTGP賽事同場舉辦「Maxxis-86 Cup獨走挑戰賽」，所有參賽車需繳交報名費8000元(不含車手保險費1000元)，另外統一購
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2014M O.T.G.P. Rd.3秋季開戰 (2)
GP2三組同場PK GP3越級挑戰
由於今年國內外賽事日期的高度重疊，因此也造成不少海外參賽車隊發生賽事撞期的窘境，而國內當家主力車隊之一的Buddy Club AAI則確定今年無法如期派出現役廠車參賽，對於正廠車的對決戲碼也少了些歐日PK -
2014M O.T.G.P. Rd.3秋季開戰 (1)
隨著炎熱夏季逐漸走向入秋時節，動輒37~8度以上的烈日高溫也漸漸轉為「溫熱」狀態，這對於競爭強度超高的賽車運動而言總算是一項好消息，藉由減輕引擎溫度負擔來發揮最佳成績不僅是一項大利多，然而隨著今年度四
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LUXGEN S5 & U6 CUP 9/27-28大鵬灣盛大開催！
7/26-27 OTGP Rd.2同場舉行LUXGEN S5 & U6 CUP的賽事中，最後由XPro2 U6 GT230勇奪分組冠軍與全場最速車。兩天賽事共計吸引12部S5 & U6 Turbo參賽報名，很高興這組賽事從今年初企畫開辦經過多月推廣終於
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Federal飛達輪胎主贊助 歡慶集團六十周年！
飛達為泰豐輪胎的獨創品牌，成立於1954年。早期曾與日本石橋(BRIDGESTONE)及1981-2000年與日本住友 (SUMITOMO/DUNLOP) 橡膠株式會社兩大輪胎廠技術合作，儲備充足與堅強的研發能力，創立自我品牌－飛達輪胎
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引擎高溫不要來 冷卻愛車10妙招-8加裝灑水頭
花費成本：200元
有些日系性能車，例如三菱EVO或Subaru Impreza STI車款，原廠中冷器上都會設有灑水系統，在進氣溫度過高的情況下，自動開啟灑水裝置，將水噴灑於中冷器上，透過水蒸發時能帶走更多熱量的原理，讓進氣溫度得以降低 -
引擎高溫不要來 冷卻愛車10妙招-7包覆引擎室管路
位於引擎室內原廠排氣頭段，由於模組化設計的關係，其上都會設有隔熱板，減少排氣頭段內的高熱溫度散發到引擎室內，不過一旦換裝改裝排氣管或外掛渦輪時，排氣頭段管路就會在沒有任何隔熱板協助下，將高熱的溫
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引擎高溫不要來 冷卻愛車10妙招-5加裝電子控制系統
引擎水溫的散熱，無論如何都是要透過水箱散熱鰭片接觸空氣來進行，因此如果想要快速降低水溫，除加厚水箱外，有效利用水箱後方的風扇強制散熱，例如提早風扇啟動時機，也是加強冷卻的不錯辦法，原廠水箱風扇啟動的
