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    V8增壓11秒台門檻大對抗 CLS Wald視覺癢眼

    旗下車款種類與BMW相比不惶多讓的M.Benz，在全球都享有極高的知名度，幾乎各款車都是熱賣車種，因此除了SLS與部分AMG車款外，能稱得上稀有車的並不多，不過這部CLS 550卻是當中的異數。這款

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    日本知名Cool Max 避震器強勢登台

    避震器一直是基本改裝項目，這其中又以可降低車高、可調整阻尼係數的Hi-Low Kit最受歡迎，不過看似簡單的避震器卻很容易因細節設定出錯，讓避震器表現發生反效果。各位對於「Cool Max」肯定不陌生

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    名駒刻劃台灣史 歐系高性能後驅王 BMW E36 3-Series

    動力強化輕鬆 鈑件補強不可少
    對於想要入手後輪驅動車的車主來說，E36系列似乎是目前不錯的選擇，無論是要拿來改個海拉、日常代步或是山道走行都還能勝任，加上引擎的移植只要不是M Power系列費用上都還不算太貴，只不過E36

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    名駒刻劃台灣史 維修簡易暴力饅頭 Nissan March K11

    要說到車界的長青樹，日產小饅頭可說是當仁不讓，自從1993年開始在台灣正式販售，一路就賣到2007年正式停產，14年間的銷售歷史除了販售了不少小饅頭外，豐富的改裝類型也是奠定台灣目前改裝車

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    名駒刻劃台灣史 高平衡引擎 Honda S2000 AP1

    S2000可說是90`S末的驚世巨作，頭批車型的年份剛好橫跨99?00年，而剛好這一批的車輛也就是問題最多的車款，不過S2000依舊是本田的驕傲，其實整體穩定度還是屬於相當成熟。99?00年AP1最常遇到的問題就是變

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    引擎性能不斷攀升 駕駛技巧同樣需精進

    本月OPTION改裝車訊除了規劃1990年代經典車的特別企劃單元之外，更具熱血的「M Power」單元則是網羅舊世代高性能E46 M3與最新雙門F82 M4，對於喜愛追求性能的讀者與車迷可千萬不能錯過，而隨著造車工藝

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    2014 OTGP下半年賽季 熱情上演

    OTGP全國菁英盃大獎賽在大鵬灣賽車場邁入第三年賽季，延續以往活動精神，OPTION在9/28賽事現場仍規畫了豐富的場內外活動，觀眾將可大飽眼福。觀賞頂尖廠車對決、千萬超跑軍團展示、SG攝影會、憑票根闖關抽限量贈品、零配件展

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    名駒刻劃台灣史 渦輪手排 Volkswagen Golf GTI MK4

    海拉風的崛起，Golf MK4的行情更是水漲船高，不過平衡車業的吳老闆表示：「MK4雖然引擎本體沒甚麼問題，不過因為大量的環保材質採用，許多的小細節都必須特別去照料」，這看似平常的話語其中更是透露出

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    名駒刻劃台灣史 國產動力王 Nissan Primera P10

    在1992?1997年那年代，2.0升的車輛選擇並不多，143hp/18.2kgm的動力在國產車內來說可說是相當可怕，並且原廠就搭配手排變速箱，基本上就已經是打遍天下無敵手，另外英規P11版本還有搭配多點

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    日式方塊酥 Nissan Cube

    對日本車稍有研究的車迷一定都認識Cube，特殊的四方型的外觀及短小的軸距都相當適合擁擠的台灣都會使用，其實在好幾年前台北車展中Nissan就似乎有意引進左駕版的Cube，頓時許多車迷似乎都認為「她」終於要引進…

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    名駒刻劃台灣史 樂趣滿點後驅小車 Mazda MX-5 NA＆NB

    MX-5 NA及NB車型基本上都是大同小異，不過NB的引擎系統更為細膩，原本被整合在一起的凸輪軸感置器也更改為獨立系統。而這兩代車型的引擎本體基本上有1.6升及1.8升兩款，1.8升的BP-ZE引擎基本上也是由1.6

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    網友試用報告 奈米鑽石級引擎金屬表面鍍膜劑

    這輛車是我剛從國外買回來的，目前里程數也已經有15萬公里，雖然並不算太多不過還真的不知道前任車主的用車習慣，因此當然一回來後就將油水全部換掉一輪。不過引擎的部分還是雜音較多，因此才想到來尋

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