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    熱門鋼炮再進化 Mazda MX-5 Roadster (ND)

    MX-5 Roadster推出至今已經邁入25個年頭,而嶄新的四代目ND車型終於闊別10年,正式在巴黎車展中正式亮相,雖然目前官方都尚未透漏任何的動力資訊,不過可確定的是歐規車型已經正式公布搭載上SKYACTIV-G 1.5L的

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    冷卻系統選購要領

    打開引擎室,除了引擎本體與密密麻麻的線路之外,就屬由水箱出發的管路最錯綜複雜,這些水管也就是冷卻大任的擔當者。雖然不是創造動力的積極角色,但其影響力卻攸關引擎的表現與壽命,因為引擎運轉會產生高

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    王者再臨 Porsche 911 Turbo (Type 991)

    Type 991 Turbo為了響應日漸嚴苛的環保要求,採用了3.8升的缸內直噴水平對臥六缸本體,並且搭載兩顆可變渦輪機,Turbo版本則是能輸出520hp/6000~6500rpm最大動力,及67.3kgm/1950~5000rpm最大扭力…

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    2014現役熱改Hot車 MINI Cooper S!!

    Mini Cooper S從早期的機械增壓一直到渦輪增壓都是採用1.6升本體,一直到今年全新的F56 Cooper S才改採2.0升的渦輪增壓引擎,並且推出了許久不見的六速手排車型。這具全新的B48本體可說是BMW最新的四缸科技…

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    HellaFlush式樣 Honda CR-V (RE3/4)

    對於某些人來說CR-V這種SUV等級的車輛,並不具備有任何的個性化,高高的底盤、胖胖的皮椅就是為了舒適而打造,而筆者開過許多SUV車,本田其實對CR-V設定上,運動性能已經優越於其它車輛。而今天來的這輛屬於

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    外觀套件改造要領

    不論是大包、中包、小包還是前包、中包,通通是空力套件。在台灣,空力套件最重要的功效是增加視覺效果,但在激烈的賽車場上可是攸關車輛操控好壞的重要關鍵,尤其速度愈高時愈顯重要…

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    變身暴力鴨 Toyota Yaris DUB Edition

    談到美國嘻哈改裝,「DUB」算是具有指標性的品牌,背景為汽車媒體的DUB Magazine,會與數家改裝廠合作推出改裝實車,而這輛全新Yaris暴力鴨是DUB與TS Designs合力打造而成…

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    2014現役熱改Hot車 Subaru WRX!!

    新世代輕食Tune Openecu+Max Boost 1.5BAR
    面對全新的WRX缸內直噴引擎,改裝的方向已經與過去還是Impreza時代徹底不同了,許多車主都是跟著鯊魚一同成長,從把馬仔、結婚到生小孩,一路堅持這輛改變歷史的渦輪增壓四輪傳動車,相對的對於改裝的要求也從狂熱,進化到更

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    小心渦輪軸心強度缺陷 VW Golf GTI 7 激烈展示

    雖然Golf GTI 7搭載的引擎同樣是被稱做代號EA888的缸內直噴直列四缸引擎,不過整體設計早已跟舊款引擎大相逕庭,而所有的改變都是為了使這顆引擎能節省更多的燃油消耗與更敏捷的出力反應。而在所有設計中

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    偽裝低調黑武士 M.Benz C63 Wagon(W204)

    藏在C63引擎蓋內代號M156,6.3L V8自然進氣本體,其實與SLS車系上完全相同,不過因為C系列的車型較小,因此M.Benz特別將動力調降至457hp,而扭力部分還是有著大排氣量的特色,61.2kgm的扭力搭配AMG的

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    進氣系統選購要領

    在吸氣類的升級領域裡,首要的基本項目就是更換高流量濾芯,再過來可以換裝包含集氣箱在內的整組進氣套件,有些還是採用碳纖維材質製成,如此就會有不錯的效果產生,對油門反應、中高轉以及瞬間再加速

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    電子系統選購要領

    由於現在的車輛已完全進入到電腦控制的時代,所以進行動力改裝很重要的調校一環,就必須在這方面多下功夫,關於它的分類上,其大致有取代主電腦的全功能型式,以及調整單項如增壓值、外加噴油嘴的

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