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缸內直噴威力強 Lexus RC F (USC10)

2014.12.01　 作者：OPTION 　

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2UR-GSE缸內直噴5.0升 477hp/54.0kgm極致表現

RC F其實早在2013年的11月的東京車展上以概念車的身分曝光，一直到2014年6月才在英國Goodwood Festival of Speed正是走行。為了標榜該車為RC車款的最頂尖車型，與IS F相同冠上了F的稱號。外觀部分利用RC車型作為基礎，魄力滿點的造型更是一大特徵。車頭超誇張大型的水箱罩更讓人留下深刻印象，19吋的大型鋁圈及寬胎更是將葉子鈑內塞滿，引擎蓋、前葉子鈑與後葉子鈑上的開孔設計更是有別於RC車型，搭配上左右雙管的四出排氣尾管造型，更讓人聯想到過去的IS F，尾翼的部分則是沿用上LFA的技術，當速度高達80km/h以上尾翼則是會自動升起，40km/h時則會自動收納。

 
引擎本體說穿了基本上就是2UR-GSE為主，在全新的鍛造活塞、連桿及上半座的性能提升下，除了動力有著些許的提升外，最重要的就是踏下油門瞬間帶來的反應。

最受人關注的引擎本體，是利用IS F上的2UR-GSE缸內直噴引擎為基礎做開發，鍛造活塞、連桿、鈦合金汽門帽等，高性能上半座配件採用，再搭配上全新的排氣系統一舉將出力大幅向上提升，與IS F 423hp/51.5kgm的最大表現相比，RC F則是擁有更具威力的477.3hp/54.0kgm的最大表現。傳動系統RC F則是搭配上SPDS八速手自排變速箱，在車身重量高達1800kg左右的設定下，0~96km/h加速預計會較IS F的4.6秒還要快上些許，並且擁有270km/h的安全末速。

內裝部分線條其實有點類似LF A般的運動感十足的感受，尤其是液晶螢幕的部分更是現代Lexus的一大特色。
19吋的鋁圈散發出來的霸氣有別於一般版本，專屬的葉子鈑上則是鑲有高性能象徵的F字樣。
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