option

  • 作者:OPTION

    未分類

    FORD直線加速怪獸 Mustang Cobra Jet

    千萬不要拿這輛怪獸跟一般的Mustang相比,或許美式肌肉車已經有了許多新玩法,就連甩尾賽中都能看見Mustang甩尾車,但對於直線加速有著異常熱愛的美國人來說,Mustang Cobra Jet就是為了滿足大家的胃口而

  • 作者:OPTION

    未分類

    車身底盤系統選購要點

    許多高性能車像是保時捷或是法拉利的底盤系統原廠就是採用可調整式的魚眼設計,當然先天上的條件是無法挽回的,但是以兩輛相同款式的車輛來說,底盤強化過後的確能發揮120%以上的操控樂趣,及更高的安極限,這更直

  • 作者:OPTION

    未分類

    汽車百貨採購要領 挖寶&DIY

    若以購買種類來說,最常買的應該就屬車蠟類產品,再來就是汽車香水與點菸器配件等,就來介紹一下這幾

  • 作者:OPTION

    未分類

    F13 M6新裝上市 Vorsteiner Black Sapphire

    Vorsteiner不只一次為BMW M6推出升級套件,而此套件被命名為「Black Sapphire」,其中包含空力套件與鋁

  • 作者:OPTION

    未分類

    熱門鋼炮再進化 Mazda MX-5 Roadster (ND)

    MX-5 Roadster推出至今已經邁入25個年頭,而嶄新的四代目ND車型終於闊別10年,正式在巴黎車展中正式亮相,雖然目前官方都尚未透漏任何的動力資訊,不過可確定的是歐規車型已經正式公布搭載上SKYACTIV-G 1.5L的

  • 作者:OPTION

    未分類

    冷卻系統選購要領

    打開引擎室,除了引擎本體與密密麻麻的線路之外,就屬由水箱出發的管路最錯綜複雜,這些水管也就是冷卻大任的擔當者。雖然不是創造動力的積極角色,但其影響力卻攸關引擎的表現與壽命,因為引擎運轉會產生高

  • 作者:OPTION

    未分類

    王者再臨 Porsche 911 Turbo (Type 991)

    Type 991 Turbo為了響應日漸嚴苛的環保要求,採用了3.8升的缸內直噴水平對臥六缸本體,並且搭載兩顆可變渦輪機,Turbo版本則是能輸出520hp/6000~6500rpm最大動力,及67.3kgm/1950~5000rpm最大扭力…

  • 作者:OPTION

    未分類

    2014現役熱改Hot車 MINI Cooper S!!

    Mini Cooper S從早期的機械增壓一直到渦輪增壓都是採用1.6升本體,一直到今年全新的F56 Cooper S才改採2.0升的渦輪增壓引擎,並且推出了許久不見的六速手排車型。這具全新的B48本體可說是BMW最新的四缸科技…

  • 作者:OPTION

    未分類

    HellaFlush式樣 Honda CR-V (RE3/4)

    對於某些人來說CR-V這種SUV等級的車輛,並不具備有任何的個性化,高高的底盤、胖胖的皮椅就是為了舒適而打造,而筆者開過許多SUV車,本田其實對CR-V設定上,運動性能已經優越於其它車輛。而今天來的這輛屬於

  • 作者:OPTION

    未分類

    外觀套件改造要領

    不論是大包、中包、小包還是前包、中包,通通是空力套件。在台灣,空力套件最重要的功效是增加視覺效果,但在激烈的賽車場上可是攸關車輛操控好壞的重要關鍵,尤其速度愈高時愈顯重要…

  • 作者:OPTION

    未分類

    變身暴力鴨 Toyota Yaris DUB Edition

    談到美國嘻哈改裝,「DUB」算是具有指標性的品牌,背景為汽車媒體的DUB Magazine,會與數家改裝廠合作推出改裝實車,而這輛全新Yaris暴力鴨是DUB與TS Designs合力打造而成…

  • 作者:OPTION

    未分類

    2014現役熱改Hot車 Subaru WRX!!

    新世代輕食Tune Openecu+Max Boost 1.5BAR
    面對全新的WRX缸內直噴引擎,改裝的方向已經與過去還是Impreza時代徹底不同了,許多車主都是跟著鯊魚一同成長,從把馬仔、結婚到生小孩,一路堅持這輛改變歷史的渦輪增壓四輪傳動車,相對的對於改裝的要求也從狂熱,進化到更

人氣排行