option
-
同樣加映「玩色」車 Juke Nismo RS 2015Juke Nismo RS 2015可算是是Nissan這款小型crossover的終極版本，相較於一般版Juke的188hp、Juke Nismo的197hp，Juke Nismo RS雖然同樣搭載1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎，不過動力已經過提昇，依照驅動方式的不同，動
-
AE86僅重735公斤 Impulse with Kyoen-Super Carbon在改裝性能追求極致的當代，任何能夠強化性能表現的改裝項目都相當重要，不過這一輛AE86卻是走出自己的「輕量化」風格，大量採用乾式碳纖維強化車體強度與韌性，同時有效減輕重量負擔，即使動力方面並沒有任何提昇
-
-
魂動最新作品 CX-3 Racing Concept自從與FORD分道揚鑣之後，Mazda自行研發的SKYACTIV引擎技術以及Kodo魂動外型設計概念便成為品牌特色，從CX-5開始，Mazda 6、Mazda 3、Mazda 2到現在的最新成員CX-3都受惠於此…
-
提升小S運動性 Lorinser M.Benz C-Class
Lorinser推出全新系列的Sportservice套件，以M.Benz W205 C220為基礎進行打造，塑造出C-Class強烈運動風格。外觀套件一向Lorinser的主打項目，先把水箱護罩換上Lorinser廠徽，再把前保桿換成咬牙切齒式樣…
-
51.02kgm驚人扭力 Schmidt Revolution M.Benz C-Class來自德國的Schmidt Revolution其實是一個鋁圈老牌，除了跑車專用的鍛造鋁圈之外，也針對現在正夯的老車族群推出專用鋁圈，不過這輛M.Benz C-Class不是只有改裝鋁圈，動力也有升級。Schmidt Revolution以W205 C220 BlueTEC車型
-
Tiida進階版 多款寫入式晶片增壓值可到1.2bar
接下來要介紹的這部動力改裝Tiida，從改裝菜單裡可以看到進氣部分同樣已換裝Simota鋁製中冷管、R2手工製作的全直通加大口徑Down Pipe、原吉手工中段與Q桑手工尾段排氣管，排氣管上的兩顆觸媒都已拆除，以減少排壓累積，有
-
Tiida基礎版 MR16DDT直噴渦輪引擎
玩法一：進排氣強化+機械式增壓控制器
加速成績：0~100km/h：6.7秒、0~400m：14.8秒，通過末速：149.8km/h
Tiida 1.6T這顆擁有缸內直噴與渦輪增壓雙重節能技術的MR16DDT引擎，是
-
全新改車款式 台灣日本同步流行
雖然目前台灣能取得的改裝套件資源相當豐富，且價格也越來越便宜，甚至許多東西國產就已經相當有水準，不過像是筆者那個年代，10多年前想要改車，許多改裝套件都還是必須從日本取得，不得不承認光是「日本製」這3個
-
原廠四倍馬力2000hp Underground Racing Audi R8 GTR8這具V10引擎本體是採用與Lamborghini Gallardo相同的5.2升自然進氣本體，在LP560-4上時期時擁有560hp的最大輸出，不過到了Audi R8 V10卻僅剩下525hp，不過這一切都是戰略上的考量，全球限量333台的Audi R8 GT，就將馬力
-
FRANDO上海旗艦店-進軍海外市場里程碑車力屋有限公司成立於1993年，從事高性能制動系統的研發、製造及銷售，並於2007年時創立自有品牌FRANDO，陸續開發各款式汽車卡鉗，對應各種車型需求。除了持續耕耘的海外市場…
-
經典老龜在台灣 福斯 Beetle 1970~1973
這輛消光黑的老金龜車為「豪哥」所有，是俱樂部中非常重要的人物，原因就是這輛老金龜車是少見的美式Hot Rod改裝。光看打扮就知道豪哥是一位Rocker，閒聊之後發現豪哥是一位Harley Davidson玩家，也擁有一輛
