BAIKUのNEWS
-
說到Honda Super Sport就想到全整流罩「CBR」……但第一代竟然是「Naked」!?作者:BAIKUのNEWS
Honda「CBR」如今代表全整流罩高性能跑車,但首款掛上 CBR 名稱的 1983 年 CBR400F 卻沒有整流罩。這款車搭載 REV 轉速感應式汽門休止機構、NS Comstar 輪圈與 TRAC 防俯衝系統,之後才陸續推出 ENDURANCE 與 F-3 等整流罩版本。
-
細節中蘊含對初代車型的敬意與義大利風格!Vespa 80週年紀念車「Sprint 80TH」上市!作者:BAIKUのNEWS
Piaggio Group Japan 自 2026 年 6 月 26 日起接受 Vespa「Sprint 80TH」訂購。這是 Vespa 80 週年第二款紀念特仕車,採用源自 1946 年 Vespa 98 的專屬粉彩綠 Verde 80TH,並搭載 174cc I-get 引擎,售價 63 萬 2500 日圓。
-
Kawasaki「新Cafe Racer」上市!兼顧易操控性與高昂感受的動力系統+獨特造型「Z900RS CAFE」2027年式登場作者:BAIKUのNEWS
Kawasaki 宣布將於 2026 年 8 月 1 日推出 Z900RS CAFE 2027 年式。新車延續 948cc 水冷並列四缸動力,加入 ETV 電子節流閥、IMU、KCMF、KTRC、KQS 快排與電子定速巡航,並以 Candy Tone Red 新車色與彩繪更新外觀。
-
把Yamaha「XSR155」的「弱點」變成魅力!?平行輸入車車主分享改裝建議!Day Drip通信Vol.54作者:BAIKUのNEWS
騎乘泰國製平行輸入 Yamaha XSR155 四年的作者,整理這款車的弱點與推薦改裝。文章指出座高、較寬的把手與偏硬後避震是較明顯的使用感受,並推薦 ETC、儀表風鏡、降低連桿、把手、輪胎與鏈條等改裝方向。
-
竟然降價40萬日圓!兼顧昔日韻味與現代易操控性 Harley-Davidson「Nightster」現在正是入手時機!?作者:BAIKUのNEWS
本文試駕搭載 975cc 水冷 V 型雙缸 Revolution Max 975T 引擎的 Harley-Davidson Nightster 2026 年式。作者認為 Nightster 比舊款氣冷 Sportster 更輕、更平順且容易操控,同時仍保留低重心與傳統車體幾何帶來的騎乘味道;2026 年式售價降至 148 萬 8800 日圓。
-
配合速度升高檔位的操作!維持適當轉速區間!什麼是「升檔」?作者:BAIKUのNEWS
「升檔」是將變速箱由較低檔位切換到較高檔位的基本操作。隨速度提高適時升檔,可讓引擎維持合適轉速,兼顧加速、巡航與油耗表現;部分現代機車也可透過快排系統,在不操作離合器的情況下完成升檔。
-
緞面車身與黃銅鉚釘成為焦點!以Piaggio「傳奇實驗部門」命名的Vespa「Sprint 180 Officina 8」上市作者:BAIKUのNEWS
Piaggio Group Japan 自 2026 年 6 月 26 日起接受 Vespa「Sprint 180 Officina 8」訂購。新車以 174cc I-get 引擎取代原 155cc 動力,最大馬力由 12.3HP 提升至 14.8HP,並以「Officina 8」實驗部門歷史為靈感,導入專屬藍色、金屬質感細節與黃銅風格裝飾。
-
減速與再次加速都不可缺少的操作!長下坡與進彎時都派得上用場!什麼是「降檔」?作者:BAIKUのNEWS
「降檔」是將變速箱從較高檔位切換至較低檔位的操作,可配合車速下降維持適當引擎轉速,也能利用更強的引擎煞車控制車速。若一次降低過多檔位,可能造成轉速急升、車身不穩與動力系統負擔增加。
-
Kawasaki 搭載「四缸400cc引擎」的「新款Super Sport」上市!由2個等級構成的「Ninja ZX-4R」車系2027年式登場作者:BAIKUのNEWS
Kawasaki 宣布 Ninja ZX-4R 車系將於 2026 年 8 月 1 日推出新年式,車系由 Ninja ZX-4R SE 與 Ninja ZX-4RR 兩個等級組成。399cc 四缸引擎可輸出 77PS,Ram Air 加壓時可達 80PS,並搭載 TFT 儀表、整合式騎乘模式與強化版 RIDEOLOGY 手機連線功能。
-
「布丁狗的騎士服一定超可愛」、「這個嘗試不錯」、「要不要來騎機車呢」等回響 Honda × Sanrio 聯手計畫參戰「鈴鹿8耐」!?作者:BAIKUのNEWS
Honda 與 Sanrio 聯手啟動「SMILE RIDER PROJECT」,並參加 2026 年「鈴鹿 […]
-
「新基準原付」的動力爬坡夠用嗎?「最大輸出 4.0kW」限制,機車行店人員怎麼評價?作者:BAIKUのNEWS
日本自 2025 年 11 月起,50cc 級原付機車實質停止生產,取而代之的是排氣量 125cc 以下、最大輸出限制在 4.0kW 以下的「新基準原付」。多名機車行人員表示,新基準原付雖然輸出受限,但扭力、加速平順性與穩定性普遍優於傳統 50cc 原付。
-
傳承自傳奇「650-W1」的「傘齒輪驅動氣冷直立雙缸引擎」搭載!Kawasaki「W800」2027 年式登場作者:BAIKUのNEWS
Kawasaki 將於 2026 年 10 月 17 日推出傳統風格道路車款「W800」2027 年式。 搭載 […]





