新聞快訊
「每公升可跑111公里」的「終極節能車」引發熱烈關注!
網友驚呼「幾乎不用加油超爽」——全長3.9公尺、5號車牌尺寸的「超低油耗跑車」XL1於英國拍賣成交
2025.07.21 作者:KURUMAのNEWS

【圖片】帥氣爆棚!這就是「每公升跑111公里的終極省油車」!(超過30張)
2025年6月1日,一輛2015年式福斯「XL1」在英國拍賣網站「COLLECTING CARS」上以高價成交。這輛極為稀有的車款與驚人的成交價格,引發社群媒體上的熱烈討論。福斯XL1是一款於2013年推出的雙人座插電式油電混合小型跑車。
其淵源可追溯至2002年發表的概念車「L1」。當時受到美國政府提出的節能車計畫「3公升車」(意即3公升油可跑100公里)所啟發,各國車廠紛紛投入超低油耗車的研發。福斯早在1999年就市售全球首款3公升車「Lupo 3L TDI」,接著便展開「1公升車」專案,也就是打造一輛每公升可跑100公里的車款,計畫宏大。
2002年首度亮相的L1,到了2009年進化為第二代概念車,並於2011年發展成實現每公升跑111公里的XL1,最終在2013年量產上市。XL1最大特點就是驚人的油耗表現。如前所述,每公升可行駛111公里(0.9公升/100公里)。
動力系統方面,搭載一具輸出48匹馬力的0.8公升雙缸柴油渦輪引擎,搭配輸出27匹馬力的電動馬達,構成插電式油電混合系統,並配置7速DSG變速箱。純電行駛距離為35公里。
車身尺寸為全長3888mm×全寬1665mm×全高1153mm,屬於小型車範疇。為了降低風阻,車頂特別設計得較低,雖然稍微影響進出便利性,但搭載斜向前方開啟的「鷗翼車門」。車寬也符合日本的5號車牌規格,車內駕駛座與副駕座採前後錯位設計,以提升空間運用。車身設計完全以油耗為優先考量,後輪採用空力罩,傳統後視鏡則改為攝影機系統,空氣阻力係數(Cd值)僅為0.186。車體使用輕量碳纖維材質打造,整車重量僅795公斤,非常輕盈。
正因為這樣的燃油專精設計,才能實現每公升111公里的油耗表現。
XL1僅限量於德國國內販售250台,當時新車售價高達11萬1000歐元(約1824萬台幣),堪稱天價。這次參與拍賣的這輛XL1為2015年式,里程數僅1888英里(約3020公里)。雖然是10年車齡,但車況良好,外觀保存整潔,內裝僅有些許使用痕跡,可稱為極品中古車。即使行駛里程不高,維修保養卻非常確實,擁有7張原廠保養紀錄。2024年1月進行的保養中,已更換機油、煞車油、空氣濾芯等消耗零件,連電瓶也已更新。
賣家表示,這款車在英國僅販售28輛,這台正是其中之一。他強調這是一輛「廣受收藏家歡迎的現代油電混合車」,並表示「肯定能吸引許多人的目光」。最終,經過49輪激烈競標,以5萬2345英鎊(以當日匯率約1014萬台幣)成交。
這台XL1也在社群引起熱烈討論:「每公升跑111公里,是在跟CUB機車比嗎」「如果油箱100公升,那可以跑1萬公里欸。開到10萬公里再換車,只需要進加油站10次」「看油箱容量怎麼設,但幾乎不用加油也太爽了」——許多人對驚人油耗感到震驚。
不過,也有部分人對數據抱持懷疑態度:「那個每公升111公里根本沒人實測過吧?」「這根本是數字遊戲」「都花1000多萬買車了,還不如買台Prius便宜又實在」。另外也有評論指出:「也太貴」「這種10年車還能賣1000萬以上也太誇張」,對於這台車的高價與稀有性感到驚訝。
原文出處:「リッター111km」も走れる「究極のエコカー」に反響多数! 「カブかよ」「給油いらないのサイコー」 全長3.9m“5ナンバー”サイズの「スーパー低燃費マシン」XL1が英で落札
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/928531
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