【圖片】超帥氣！這就是豐田全新「超迷你 SUV」的真面目！（共32張）

Toyota 歐洲分公司在 2025 年 6 月 2 日，發表了新款「Aygo X Hybrid」以及新款「Aygo X GR Sport」。這究竟是什麼樣的車，現在有哪些迴響呢？

Toyota 新款「超迷你 SUV」發表後迴響熱烈！ Toyota 歐洲分公司在 2025 年 6 月 2 日，發表了新款「Aygo X Hybrid」和運動車型新款「Aygo X GR Sport」。

這款車究竟是什麼樣的車，現在有哪些迴響呢？

Aygo X 是 Toyota 在歐洲市場的入門車型，2005 年推出了初代車款「Aygo」。 從 2022 年發售的第三代起，車名改為 Aygo X，並進化成一款小型 SUV。

這次發表的新款 Aygo X，是對這第三代車型進行大幅改良的微改款，最大特色是作為 A 級距車款，首次採用了全油電混合技術。

車身尺寸方面，與舊款車長 3700mm 相比，前懸增加了 76mm。但軸距仍維持 2430mm，確保了緊湊的車身和 231 公升的行李廂容量。

外觀方面，引擎蓋、頭燈和水箱護罩都煥然一新，採用了與舊款車型截然不同的全新前臉設計。 此外，大尺寸的 17 吋或 18 吋鋁圈，以及強調寬度的黑色輪拱，都展現了 SUV 的堅韌感。

而新設定的運動車型「GR SPORT」等級，則提供了專屬的「芥末黃×黑」雙色塗裝。再加上預示高性能的黑色引擎蓋，共同打造出引人注目的外觀。

此外，水箱護罩也採用了 GR 車型共通的「G 圖案網格」，內裝則採用黑色和灰色點綴，並繡有 GR 標誌。

底盤也進行了強化，透過專屬調校的避震器和彈簧，提升了操控性能。 此外，電動方向盤的回饋也經過調校，反應更加靈敏。

動力系統方面，首次搭載與 Toyota 小型車「Yaris」和小型 SUV「Yaris Cross」相同的最新油電混合系統。 系統總最大輸出為 116 匹馬力，0-100km/h 加速在 10 秒內完成。實現了超越舊款車型的靈敏駕馭。

為了將這套油電混合系統安裝到小巧的新款 Aygo X Hybrid 和新款 Aygo X GR Sport 車身中，Toyota 的油電車首次採用了將電池芯橫向而非縱向排列的設計。 它採用了配合後座下方地板寬度，將兩組電池堆並排的結構，實現了在緊湊車身中仍確保 231 公升行李廂容量的創新佈局。

這款新型 Aygo X 系列的車輛價格，目前尚未公布，預計將在 2025 年底預定發售日接近時才會揭曉。

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這次發表的新款 Aygo X Hybrid 和新款 Aygo X GR Sport，也在日本的社群媒體上引發話題，出現了像是：「這尺寸在日本超剛好啊。希望也能在日本上市」

「這設計會讓人想買。比 Yaris 還要運動化，很帥耶～」

「雖然是小車，但設計一點都不廉價，快引進日本吧！我會認真買！」

「應該會比 Yaris 便宜吧…感覺會成為輕型車殺手」

「比 Yaris 還小的車竟然裝了強油電混合系統！？Toyota 也太厲害了」

等等的留言。

許多用戶都認為新款 Aygo X 擁有日本 Toyota 車系中少見的魅力，這款車如果能在日本上市，也很有可能會大受歡迎。

原文出處: トヨタ新型「めちゃ小さい“SUV”」発表に反響多数！「軽自動車キラーになりそう」「本気で買います！」の声も！ パワフルな“走り”楽しめる「新型アイゴX GRスポーツ」欧州仕様に大注目！
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/917234
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