Nissan 於 2026 年 8 月 27 日針對高性能跑車「Fairlady Z NISMO」進行小改款並正式上市。新款 Fairlady Z NISMO 究竟有哪些進化？

加入期待已久的 6 速手排，高性能「Z」

Nissan 於 2026 年 8 月 27 日推出小改款的新款「Fairlady Z NISMO」。

【圖片】超帥氣！這就是搭載 6 速手排的 Nissan「新款 Fairlady Z NISMO」！（87 張）

這次改款連作為基礎車型的「Fairlady Z」也同步進行更新，除了重新採用向歷代車款致敬的車頭「Z」徽章之外，還換上全新設計的前保桿，以及全新車色「雲龍綠／Super Black（雙色車身）」。在行駛性能方面，也進一步提升了整體表現。

受到矚目的 Fairlady Z NISMO，是以現行 Fairlady Z 的高性能車型之姿，於 2023 年 8 月正式登場。

除了採用經過 NISMO 專屬調校的動力系統與底盤之外，還配備 NISMO 專屬的內外裝設計，是一款以更高行駛性能為目標打造的車型。

車身尺寸為全長 4410mm×全寬 1870mm×全高 1315mm，軸距為 2550mm。乘坐人數為 2 人，並採用後輪驅動的 FR 配置。

動力系統搭載經過 NISMO 專屬調校的 3.0 升 V 型 6 缸雙渦輪引擎「VR30DDTT」。基礎版 Fairlady Z 的最大輸出為 405 匹馬力、最大扭力 475Nm；NISMO 則分別提升 15 匹馬力與 45Nm，能發揮最大輸出 420 匹馬力／6400rpm，以及最大扭力 520Nm／2000～5200rpm。

除了原本就有的 9 速自排變速箱之外，這次小改款也新增了車迷期待已久、據稱有不少車主提出要求的 6 速手排變速箱。

6 速手排採用專屬短行程排檔機構，能夠進行更快速俐落的換檔操作。此外，油門與點火時機等引擎控制也針對 6 速手排進行專屬最佳化，從踩下油門的瞬間就能帶來線性的動力回應，同時追求一路延伸至高轉速區域的暢快加速感。

駕駛模式提供兩種選擇，分別是著重於市區行駛與長途駕駛時易於操控的「STANDARD」，以及能充分發揮車輛性能潛力的「SPORT」。此外，VDC（車輛動態控制）也新增了 NISMO 專屬的「TRACTION」模式。

底盤部分同樣進行了改良。

煞車卡鉗採用全新的亮紅色塗裝，前輪則搭載過去「GT-R」（已停產）所採用的雙片式鑽孔碟盤，在提升散熱性能的同時，也降低了簧下重量。

此外，配合車輛輕量化，NISMO 也重新調校專屬懸吊系統，進一步提升路面追蹤性與轉向靈活度。方向機則採用低摩擦齒條，追求更加順暢的轉向手感，以及更容易描繪出理想行駛路線的過彎性能。

腳下配備 NISMO 專屬的 RAYS 19 吋鍛造鋁合金輪圈，輪胎尺寸為前 255／40R19、後 285／35R19。

內裝則配備 NISMO 專屬的真皮與 Alcantara 包覆方向盤，以及 RECARO 製運動座椅，營造出符合高性能車款定位的質感與氛圍。

此外，與 Fairlady Z 共通的改良項目還包括新增支援最新 Qi2 規格的無線充電器。透過在油箱內增加腔室結構，也讓車輛在產生較高橫向 G 值的過彎過程中，燃油供應能維持穩定。

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新款 Fairlady Z 的售價（含消費稅）為 573 萬 7600 日圓起，最高 699 萬 9300 日圓。新款 Fairlady Z NISMO 不論 6 速手排或 9 速自排版本，售價皆為 975 萬 2600 日圓。

另外，NISMO 必須選擇特殊塗裝車色，因此還會另外加收至少 4 萬 9500 日圓的特殊塗裝費用。

原文出處：待望の“6速MT”搭載！ 日産「“新型”フェアレディZ NISMO」発売！ 超パワフル「ツインターボ」＆“GT-R譲り”ブレーキ採用！ 高性能「FRスポーツカー」どこが進化した？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104401
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