目次
●Nissan將「Skyline GT-R」R32電動化
●透過Nissan最新電動化技術重生的Skyline GT-R R32
●「正因為有RB26DETT才有R32」，粉絲心情複雜
●Toyota於「Sprinter Trueno」AE86搭載氫燃料引擎

Nissan將「Skyline GT-R」R32電動化

2023年3月28日Nissan宣佈將Skyline GT-R R32實施EV改裝再造計畫，打造「R32 EV」概念車。

EV改裝再造主要是將經典老車、舊跑車等改裝為電動車。近年來車廠為達碳中和目標，也在改裝車展等活動上發佈EV改裝再造概念車，EV改裝再造風潮正逐漸興起。

Nissan表示，Nissan有許多憧憬GT-R進入公司的技術人員，此舉就是源於技術人員「將自己最喜歡的車型結合目前自身擁有的最高技術，打造出讓世人興奮雀躍的車款」之想法所啟動的計畫。

透過Nissan最新電動化技術重生的Skyline GT-R R32

Skyline GT-R R32是搭載為競賽特別開發的2.6L直列6缸雙渦輪引擎「RB26DETT」，還採用4輪控制系統「ATTESA E-TS」、4輪轉向系統「Super HICAS」等當時Nissan最新技術的高性能車型。

Nissan表示EV改裝概念車型「R32 EV」也會採用Nissan最新電動化技術。

推測R32 EV會搭載「Aqua」等車也有採用的「e-4ORCE」四驅電動技術，該技術可依路面及行駛狀況向前後輪分配最佳扭力。

「正因為有RB26DETT才有R32」，粉絲心情複雜

對於Nissan打造R32 EV一事，SNS上出現正反評論，有粉絲認為「正因為有RB26DETT才有R32」，對Skyline GT-R R32電動化表示不滿。

RB26DETT為R32~R34三代Skyline GT-R的專屬引擎，其性能及聲浪直至今日仍擄獲許多粉絲的芳心，因此有人擔心電動化更換動力系統後，會損害Skyline GT-R R32的魅力。

除此之外，也有人希望將動力系統變更為氫燃料引擎，藉此保留RB26DETT的引擎聲浪及震動感。

Toyota於「Sprinter Trueno」AE86搭載氫燃料引擎

2023年1月13日，Toyota於東京改裝車展2023公佈搭載氫燃料引擎的AE86 Sprinter Trueno概念車「Toyota AE86 H2 Concept」。

AE86 H2 Concept是具內燃機、可一邊行駛一邊享受引擎聲浪及震動的車款，且在車室後方配備兩罐Toyota Mirai的高壓氫氣瓶。該車還在噴射氣、燃油輸送管、火星塞等實施微幅調整。

在Toyota公佈的AE86 H2 Concept試駕影片中可看到其輸出功率不高，但引擎聲浪及震動表現與AE86 Sprinter Trueno無異。完美展現老車本色之延續與實現碳中和是可同時並存的。

原文出處：“R32EV”を製作！日産が『スカイライン GT-R』のEVコンバージョンを発表
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