Mercedes-Benz推出了新型「CLA」與「CLA Shooting Brake」，我們也向經銷商詢問了最新情況。
進化至第3代的CLA迅速成為市場焦點
2026年7月9日，Mercedes-Benz日本發表搭載高效率混合動力系統的新型「CLA」與新型「CLA Shooting Brake」，並於同日正式上市。
我們也向位於首都圈的Mercedes-Benz經銷商詢問上市後消費者的反應，以及目前最新的交車期程。
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CLA是Mercedes-Benz以「Sensual Purity（感官純粹）」設計理念打造的4門轎跑車款，於2013年首次推出。
車身大幅減少線條與稜角，以簡約的輪廓呈現出流暢又充滿力量感的外觀，同時搭配兼具質感與年輕氣息的內裝設計，因此獲得不少消費者支持。
之後在2015年，更推出兼具時尚車身線條與實用性的CLA Shooting Brake。
這次登場的新型CLA為第3代車款，不僅重新設計動力系統、變速箱、底盤平台與懸吊，就連數位化體驗也全面更新，是一款徹底進化的全新車型。
底盤平台採用了全新的「Mercedes-Benz Modular Architecture（模組化架構）」，雖然主要是以電動車為核心開發，但同時也能對應高效率的內燃機車型。
此外，車輛控制作業系統則與新型「S-Class」相同，採用Mercedes-Benz自行開發的「Mercedes-Benz Operating System（MB.OS）」。
另外，最新第4代資訊娛樂系統「MBUX」也進行了功能升級，包括整合Google地圖資料與即時交通資訊、Mercedes-Benz獨有UI／UX及車輛控制功能的MBUX導航，以及將多種生成式AI整合在一起的MBUX虛擬助理等。
外觀設計則是將「Sensual Purity」理念因應電動化與數位時代進一步進化，特色包括修長的軸距、低斜延伸的車頂線條，以及短前後懸所營造出的車身比例。
CLA Shooting Brake則是以CLA流暢優雅的設計為基礎，搭配向車尾延伸的車頂線條與寬敞的行李廂空間，是一款兼具日常使用與休閒活動實用性的車型。
車頭配置採用鍍鉻星芒圖樣的發光水箱護罩，頭燈與後方組合式尾燈則採用以三芒星為靈感的燈光特徵設計。
此外，還導入無窗框車門、CLA首次採用的無縫式車門把手，以及兼顧空氣力學性能的後擾流擴散器等設計。
內裝則從過去較具造型感的設計，轉變為更加先進的座艙空間。「MBUX Super Screen」橫跨整個車內，立體造型的車門中央面板，以及向前延伸的中央鞍座，全都採用了懸浮式設計。
車頂也是這次的一大亮點，CLA首次將大型全景天窗列為標準配備。這是一體式固定玻璃車頂，從前擋風玻璃框架一路延伸至後方，中間沒有設置中央支撐樑。
動力系統方面，全車均搭載1.5L直列4缸汽油引擎與48V混合動力系統。變速箱採用全新開發的8速DCT，並將電動馬達與逆變器整合其中，進一步提升起步時的順暢度、加速效率與靜肅性。
入門車型「CLA 180」與「CLA 180 Shooting Brake」搭載最高輸出136匹馬力的引擎，搭配最高輸出22kW的電動馬達；「CLA 220」與「CLA 220 Shooting Brake」則搭載最高輸出190匹馬力的引擎，同樣搭配22kW（29.9匹馬力）的電動馬達。
油耗表現方面，CLA 180的WLTC模式油耗為20.3km／L，CLA 220則為20.2km／L。
車身尺寸方面，CLA 180與CLA 220皆為全長4725～4730mm×全寬1835mm×全高1455～1470mm，軸距為2790mm。
車輛售價方面，CLA 180為598萬日圓、CLA 220為687萬日圓、CLA 180 Shooting Brake為621萬日圓、CLA 220 Shooting Brake為710萬日圓（以上皆為含消費稅價格）。
此外，為紀念新車導入，還推出限量350台的「CLA 180 Launch Edition」，售價699萬日圓起（依車身顏色不同，售價為713萬～726萬日圓）。
至於新型CLA上市後的市場反應，我們在7月下旬向位於首都圈的Mercedes-Benz經銷商詢問了相關情況。
「來自第一代及第二代CLA／CLA Shooting Brake車主的詢問非常多。很多客人都要求『等展示車準備好後，先通知我』。
我們店裡已經準備好展示車，其他門市也預計會陸續準備展示車。
能夠兼顧CLA的車身尺寸與設計感的車型並不多，所以前來詢問的客人，大多都是原本就開CLA、打算繼續換購下一代CLA的車主。也正因如此，大家似乎都非常關注這次的新車。」
我們也向其他Mercedes-Benz經銷商詢問了相關情況。
「考量到近期的市場狀況，很多客人都擔心車價上漲。不過這次CLA／CLA Shooting Brake並沒有出現大幅漲價的情況。
雖然價格確實有稍微提高，但這次不論硬體或軟體都已經是全新車型，包括採用第4代MBUX與全新平台，因此我們認為這樣的價格設定是能讓消費者接受的。
目前也已經準備好展示車，希望大家可以親自來看看實車，確認最新車型究竟有多大的進化。」
小巧、好操控的CLA人氣依然相當穩固，也因此新型車款似乎同樣受到高度關注。如果你對這款車感興趣，建議可以盡早前往經銷商，親自看看實車並試駕，確認實際表現。
原文出處：全長4.7mの「“新型”クーペセダン・ワゴン」に問合せ“殺到”！ リッター20km超え低燃費＆「先進機能てんこ盛り」で「先代モデル」から乗り替えも多発!? メルセデス・ベンツ新型CLAが販売店でも話題に
原文記者： 松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1098938
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