●全新三代車型，延續入門四門轎跑定位
●採MMA平台打造，提供純電與48V輕油電動力
●完整導入MB.OS作業系統，支援OTA無線更新
●國內上市時間：2026年3月19日

●Mercedes-Benz CLA車系編成與售價一覽表

車型	建議售價（萬元）
CLA 200 with EQ Technology	187
CLA 250+ with EQ Technology	220
CLA 180	192
CLA 200	225

作為品牌邁入新世代移動的重要里程碑，Mercedes-Benz原廠於2025年3月中線上首演全新三代CLA車系，隨即獲得2026年歐洲年度風雲車肯定，台灣賓士則於今年3月19日正式在台發表，首批引進純電與48V輕油電動力各兩款車型，其中純電動力的CLA 200 with EQ Technology更以187萬元的建議售價成為車系全新入門代表，高階純電車型CLA 250+ with EQ Technology的220萬元建議售價亦低於高階燃油動力CLA 200，可看出業者主打純電動力的市場策略。

三代CLA以更銳利的設計語言重新詮釋四門轎車，長軸距、短前後懸的GT跑格比例，搭配Fastback斜背車頂線條與無窗框車門設計，靜止時依然充滿張力，車頭設計延續三芒星經典Shark Nose鯊魚鼻輪廓，中央則搭載全新世代發光星芒水箱護罩，由142顆可獨立控制的LED星形元素構成，車尾則以星芒LED尾燈與貫穿式光條構成鮮明的視覺識別；內裝部分除了換上全新數位介面之外，更是品牌自主研發的MB.OS作業系統首度於量產車完整導入，使三代CLA成為品牌史上第一款真正以SDV（Software-Defined Vehicle）軟體定義車輛概念打造的車型，可將車內高效能運算核心與Mercedes-Benz Intelligent Cloud緊密連結，使車輛得以透過OTA（Over-the-Air）無線更新持續進化。

基於最新一代MMA模組化平台打造，三代CLA自開發之初即以純電動力為核心架構，國內引進的CLA 200/250+ with EQ Technology皆採後軸單馬達配置，最大馬力分別為224hp、272hp，最大扭力皆為34.2kgm，且因為電池可用容量分別為58kWh與85kWh，WLTP續航里程也有著542公里與792公里的差距；CLA 180/200兩款燃油車型則採用品牌與吉利集團合作開發的FAME模組化M252 1.5L四缸渦輪引擎搭配48V輕油電系統與8G-eDCT電氣化八速雙離合器自手排變速箱，最大輸出分別為136hp/20.4kgm、190hp/30.6kgm，原廠宣稱可在效率與性能之間取得理想平衡，滿足都會通勤與日常行駛需求。