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新登場「Honda NSX」引發關注!採用致敬初代的 carbon 車身與「口字型」尾燈設計!向傳奇致敬的「NSX tribute」究竟擁有多驚人的 aura?

2026.05.05  作者:KURUMAのNEWS  

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義大利汽車設計公司 Italdesign 於2026年1月9日,在「Tokyo Auto Salon 2026」首次全球公開了向 Honda NSX 致敬的特別作品「Honda NSX Tribute by Italdesign」。

Italdesign打造的特別車款

在2026年1月9日至11日於幕張展覽館(千葉市美濱區)舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」中,義大利知名設計公司 Italdesign 發表了「Honda NSX Tribute by Italdesign(以下簡稱NSX Tribute)」,並進行全球首度亮相。

Italdesign 是1968年由 Giorgetto Giugiaro 與 Aldo Mantovani 於義大利 Moncalieri 成立的汽車設計公司。

這家公司曾參與 Volkswagen「Golf」、Audi「80」等多款經典車的設計與開發,具備從設計、工程到小量生產一條龍整合能力。

自1968年以來,Italdesign 長期與日本車廠合作,在精密工程與創新設計理念上持續交流。

本次企劃選定的主角是 Honda 的超跑 NSX。初代 NSX 於1990年推出,是全球首款採用全鋁單體車身的量產跑車,在汽車史上具有指標性地位。

第二代 NSX 則於2016年登場,搭載3.5升V6雙渦輪增壓引擎,並結合前軸雙馬達與後軸馬達的「SPORT HYBRID SH-AWD」系統,打造電動四輪驅動的高性能超跑。

該車在延續初代「以人為本的超跑」理念之下,透過電動化技術融合,兼顧性能與環保表現。

イタルデザインによる特別な一台とは!

本次的致敬車款是由 Honda 官方認可的企劃,內容向1965年F1首次奪冠、1990年NSX發表、以及1995年利曼24小時耐久賽奪冠這三大成就致敬。

Italdesign在設計上特別尊重初代 NSX 所採用的鋁合金單體車身與 VTEC 引擎,使其成為當時的「顛覆性代表作」。

延續這項精神,本車的設計願景是以全碳纖維車身結合油電混合動力系統,象徵日本再次向高性能超跑頂尖領域發起挑戰。

車身下半部採黑化處理,象徵動力系統與平台等科技與性能核心;上半部則呈現義大利跑車特有的情感化造型語彙。

透過強化前後輪拱的外擴設計,讓整體姿態更具力量感;車尾則強調從地面向後自然延伸的流線輪廓。

同時,設計也融入讓人聯想到初代 NSX 的進氣口造型,以及與尾翼整合的「方框型」尾燈設計,並以現代手法重新詮釋。

輪圈部分採用 Yokohama「Advan Racing GT」(前19吋/後20吋),並搭配「Advan Neova AD09」輪胎,展現整體完成度。

此外,該車在 Tokyo Auto Salon 2026 展出版本並未搭載懸吊系統,因此無法上路行駛,也不具備量產販售條件。

Honda NSX Tribute by Italdesign 不僅象徵 Italdesign 自1968年以來與日本汽車產業的長期關係,也是一項重新點燃日本性能車精神的象徵性企劃。


原文出處:新たな「ホンダ“NSX”」に注目! “初代オマージュ”のカーボンボディ&“ロの字型”テール採用! 伝説に敬意を表した「NSXトリビュート」の凄まじいオーラとは
原文記者:本城庵
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1048524
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