一手企劃
本田最新款「Inspire」曝光!
搭載「賓士風格」水箱護罩!?
2025.05.26 作者:KURUMAのNEWS

「咦?是Inspire?」睽違6年再度來到中國上海舉辦的「AUTO上海2025」車展時,筆者在本田的展示區驚訝地看到一輛熟悉的房車。說到Inspire,這是一款1989年在日本首次登場、作為「Accord」大哥的高級房車。
它當時搭載的是「5缸引擎」,雖然是前輪驅動,但卻採縱置配置。當年本田還大力宣傳所謂的「FF中置引擎布局」,不過對筆者(當時還是國中生)來說,「A柱與前輪之間的距離太長、前懸又太短,整個車身比例有點奇怪」這件事一直印象深刻。話說回來,日本市場上的Inspire歷經多次大改款,最後一代(第五代)在2007年登場,並於2012年秋季停產。第4代與第5代基本上是面向北美市場的Accord變體。萬萬沒想到,我竟然會在中國的車展上與Inspire再度重逢。雖然已過13年,但如今的它造型仍緊貼時代潮流。即使在中國房車市場逐漸萎縮的當下,它竟然還活著!
事實上,中國市場的Inspire早在2018年10月就已經正式推出,這是繼2012年在日本停產之後,經過約6年的空白期後重生的版本。復活版Inspire的基礎平台來自Accord。在如今本田已無Legend車型的狀況下,Accord成為品牌的旗艦房車。不過,與日本市場專屬混合動力的Accord不同,中國市場的Inspire居然還有搭載1.5升渦輪增壓引擎的純汽油版本,這點非常令人感興趣。當然,遺憾的是它已經不是當年的「前中置引擎布局」了,請見諒。
而現行款Inspire是在2023年6月推出,動力選項包括1.5升渦輪汽油車與PHEV(插電式油電混合車)兩種。你也許會驚呼「竟然是PHEV!?」,但其實中國版Accord本身就有PHEV車型,因此作為兄弟車的Inspire也擁有這個選項也是理所當然。順帶一提,在中國,被認定為「新能源車」的車輛(例如純電BEV、增程式REV、插電式油電PHEV等)可以享有例如不限牌、優先通行等都市優惠措施。Inspire的PHEV車型就是屬於這類「新能源車」,因此獲得綠色車牌。
內裝方面基本上延續日本版Accord的設計,不過在後座配置上有顯著差異。中央部分可大幅向下傾倒,比起「中央扶手」,更像是「中央鞍座」。這樣的設計令人驚艷也實用。相比之下,日本版仍是傳統的中央扶手設計。對於本田與當地合資企業「東風本田」來說,Inspire是旗下體型最大、等級最高的房車,因此也被賦予「司機代駕」等高端定位,重視後座乘客的體驗。
然而,筆者對這輛Inspire最驚訝的部分,還是在於它的「車頭造型」。竟然採用了類似賓士「Panamericana格柵」的設計!關於這個細節,筆者就不贅述了——不過,說不定它其實藏了一具AMG的引擎在裡面呢?
原文出處:ホンダ最新型「インスパイア」公開! “ベンツ風”グリル採用!? フロントミッドシップ…じゃない!? 6年ぶり復活してた「上級セダン」中国で発見
原文記者:工藤貴宏
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911257
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