本田首次在日本公開搭載「世界首款引擎」的新型「V型3缸摩托車」！傳統的「Red Head」與全新採用的超強力增壓系統，讓這款「1200cc級」摩托車展現強勁扭力，「新型 V3R 900 Prototype」將在摩托車展登場！

一手企劃

2026.03.20　作者：KURUMAのNEWS 　

隨著「Motorcycle Show 2026」即將開幕，今年春季的摩托車季正式揭開序幕。其中最受矚目的焦點之一，就是將在日本首次公開的本田新型「V3R 900 E-Compressor Prototype」。

2026年3月中旬，春季摩托車季正式到來，「Motorcycle Show」（摩托車展）也即將展開。

今年的本田展區以「Next Stage」為主題，展示了歷史悠久的「CB」品牌下一個次元的概念，呈現許多令人期待的未來本田產品內容。

在這之中，本次活動最受矚目的亮點之一，就是首次在日本亮相的新型「V3R 900 E-Compressor Prototype」（以下簡稱 V3R 900 Prototype）。

去年秋天在義大利舉辦的「EICMA2025」（米蘭車展）上，這台機車首次亮相，瞬間點燃了全球重機迷的熱情。

這款車的開發概念被賦予了非常刺激的詞語「Non-Rail ROLLER COASTER（無軌道雲霄飛車）」。

本田將過去在二輪車開發中累積的高端技術和最新科技全數傾注其中，力求在「約定的駕馭快感」與「卓越的安心感」這兩個看似矛盾的元素間達到極致平衡，是一款野心十足的作品。

最大亮點就在其心臟——革命性的機械構造。

這台「水冷75度V型3缸引擎」採用全新設計，輕巧緊湊，搭配世界首見的電子控制增壓器（E Compressor）。

與傳統增壓器不同，它不依賴引擎轉速，而是能透過電力任意控制增壓量，這是其最大優勢。

因此，即使排氣量僅有900cc，油門一開就能產生高響應、強勁的扭力，表現媲美1200cc級大型重機的驚人性能。

此外，這個電子增壓器設計不需要中冷器（intercooler），大幅降低了車體重量。

在有限的空間內可將重量集中於車身重心附近，實現質量集中化帶來的極致靈活操控。

這台高性能機車同時兼顧了次世代所需的高環保性能，可說是本田技術力的結晶。

新型V3R 900 Prototype的造型也極具創意與侵略性，左右不對稱的側整流罩會隨視角改變表情，強化個性。

油箱上裝飾了全新設計的徽章「Honda Flagship Wing」，象徵自2026年起本田將陸續採用於最頂級量產車型的專屬標誌。

正如其名稱，V3R 900 Prototype目前仍是「Prototype（以未來量產為前提的試作車）」，但它已經具現化了本田所追求的「自由且樂趣十足的移動體驗」，成為新的里程碑。

為了帶給騎士前所未有的操控樂趣與擁有喜悅，量產化開發仍在持續進行中。

這台創新的車款實車將在即將開幕的全國三場重機展上，首次在日本向粉絲展示。

第42屆大阪重機展2026：3月20日至22日，在Intex Osaka舉行。
第53屆東京重機展2026：3月27日至29日，在Tokyo Big Sight舉行。
第5屆名古屋重機展2026：4月10日至12日，在Aichi Sky Expo（愛知國際展覽中心）舉行。

這台新世代V3引擎帶來的前所未有駕馭感與強烈氣場，絕對值得親自到現場感受。

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