本田推出「最新 7 人座高級迷你休旅車」！油耗約 20 公里／公升，雖然是迷你休旅卻能實現「與房車相當的駕馭感」！超豪華「真皮內裝」加持，最新 Odyssey 的魅力究竟有多強大？

一手企劃

2026.02.26　作者：KURUMAのNEWS 　

我們來關注本田販售的頂級迷你休旅車「Odyssey」。

作為本田的旗艦迷你休旅車，「Odyssey」目前已推出第五代車型。那麼，這款車到底有哪些特色呢？讓我們重新來看它的亮點。

1994年登場的第一代 Odyssey，是當時本田面對 RV（Recreational Vehicle，即迷你休旅車或 SUV）熱潮，尚未擁有多座位乘車車型的情況下所開發的產品。車輛尺寸已經達到當時生產線所能製造的最大極限。

因此，整車高度僅 1645mm，在迷你休旅車中屬於非常低的設計；四輪採用雙 A 臂懸吊系統，使得即便是多座位乘車，也能提供接近房車的操控性能，意外地成為熱門車款。

之後的各代車型仍維持低車高，並刻意不採用滑門設計，作為低底盤迷你休旅車延續下去。但到了 2013 年登場的現行第五代車型，首次引入滑門設計，同時整合了原本存在的高級迷你休旅車「Elysion」。

利用重新設計的超低底盤平台，只需略微提高全高，就能在同級車中實現媲美的車內高度，兼顧低重心與舒適空間。

一開始上市時，歐規型和運動化車型「ABSOLUTE（絕對版）」可供選擇，動力配置則有2.4升汽油引擎，以及2016年2月追加的2.0升油電混合動力。不過，因工廠關閉，生產在2021年底暫時中止。

到了2023年12月，透過中國廣汽本田合資工廠生產的車輛進口方式重新販售，車型僅保留ABSOLUTE系列，動力也統一為油電混合系統。

車型分為三種：基本款「e：HEV ABSOLUTE」、進階款「e：HEV ABSOLUTE EX」、以及加上黑色裝飾的頂級款「e：HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION」。

即使是基本款，也標配了駕駛輔助系統「Honda SENSING」、第二排雙側扶手附四向電動座椅（附腿靠）、座椅加熱（前排及第二排）、雙側電動滑門等，非常完善。

進階款ABSOLUTE・EX則增加了真皮座椅與內裝、免手動啟閉電動尾門、無線充電、三區自動空調等配備，對於售價在500萬台幣出頭的高級迷你休旅車而言，可說相當豐富。

在行駛性能方面，與歷代奧德賽一樣非常出色，主要驅動馬達輸出達135kW（約184匹馬力）、最大扭力315Nm，並採用振幅感應型避震器，兼具柔韌與穩定。

當然，超低底盤平台仍讓車輛保持類似轎車的低重心操控感。

更令人讚賞的是，雖然性能優異，但WLTC油耗仍達19.9km／L（e：HEV ABSOLUTE），且使用一般無鉛汽油，兼具省油與實用性，十分值得肯定。