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Honda 全新「3排7人座」minivan 很不錯!比頂規便宜約36萬日圓(約新台幣7.6萬元),卻擁有最佳油耗表現、每公升約可跑20公里!還配備雙側 power sliding door 與「高級 interior」,這款 Odyssey「最入門車型」到底是什麼?

2026.03.17  作者:KURUMAのNEWS  

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onda 在 2025 年 11 月 6 日發表了「Odyssey」的小改款車型,並於隔天 7 日正式上市。這次改良除了將第二排 seat 的 roll sunshade 列為全車系標準配備之外,也重新調整了 body color 配置。在這樣的現行 Odyssey 車系中,價格最親民的入門等級「e:HEV ABSOLUTE」,到底有哪些特色與配備,以下就來詳細看看。

小改款讓實用性再提升!

在 minivan 市場長年擁有高人氣的 Honda「Odyssey」,這次迎來了新的改良。

Honda 於 2025 年 11 月 6 日發表小改款車型,並從隔天開始販售。這次變更雖然不是大規模的 full model change,但透過重新檢視日常使用便利性與配備內容,讓整體規格進一步進化,更能滿足多數使用者需求。

其中最受到關注的,就是現行車系中價格最親民的入門等級。

Odyssey 最早於 1994 年誕生,當時是 Honda 推出的 RV 系列「Creative Mover」第一款車型,在 minivan 這個級距中展現出相當獨特的存在感。

它的一大特色,是採用比一般 minivan 更低的車高設計。初代車型的全高為 1645mm,屬於相對低矮的造型。

也因此,即使是 minivan,依然能擁有接近 sedan 的穩定操控性能與舒適乘坐感。

這樣的特性也吸引了許多原本開 sedan 的車主轉而選擇 Odyssey,讓它成為當時非常熱賣的車款。

エントリーグレードでも上質感のあるスタイリングが採用されている

之後 Odyssey 也隨著第2代、第3代持續進行 model change 並持續販售,在日本的 minivan 市場中逐漸建立起穩固的地位。

目前販售中的第5代車型是在 2013 年登場,不過受到之後市場環境變化等影響,曾在 2022 年一度停止在日本販售。

但市場上對 Odyssey 的需求依然很高,因此在 2023 年改以從中國生產並進口的方式重新導入日本市場,再次恢復販售。

而在 2025 年 11 月 6 日發表的這次小改款中,也針對使用者的意見進行了配備上的調整。

其中最具代表性的,就是第二排 seat 配備的 roll sunshade。原本只有部分等級才有,但現在改為全車系標準配備大型 roll sunshade。

這讓後座乘客可以避開直射陽光、更舒適地乘坐,也進一步提升了作為 family car 的實用性。

另外,body color 的設定也有所調整,新增了日本市場首次導入的新色「Diamond Dust Pearl」,讓整體質感更加提升。

不過這個新色僅限定於頂規車型「e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION」,其他等級無法選擇。同時,各等級的 color variation 也進行了重新整理,使整體 lineup 更加精簡清楚。

價格更親民但配備依然豐富!最入門車型的魅力在哪?

在這樣的現行 Odyssey 車系中,價格最親民、最容易入手的就是「e:HEV ABSOLUTE」這個等級。

車身尺寸為全長 4860mm × 全寬 1820mm × 全高 1695mm,wheelbase 為 2900mm,基本尺寸與其他等級相同。

外觀設計上也沒有太大差異,不過在腳部配置方面,採用了與高階車型不同的 17 吋 aluminum wheel。

至於 body color,則限定為 white 系與 black 系兩種,提供相對簡單的選擇。

ブラック基調でまとめられた高級感あるインテリア

車內採用 3 排 seat 的 7 人座配置,設計上明顯以 family 使用為出發點。seat 使用 black 的複合材質,營造出沉穩的氛圍。

此外,還導入了木紋飾板與真皮包覆的 steering wheel,因此即使是 entry grade,也打造出具有高質感的 interior。

在配備方面,與高階車型相比確實有部分省略。例如駕駛座 armrest、wireless 充電器,以及可用腳部操作開關的 hands-free access power tailgate 等都未配備。

不過除此之外,其餘配備仍相當齊全,在日常使用便利性方面依然能讓人感到滿意。

seat 功能也很完善,駕駛座為 8 向 power seat,副駕駛座則為 4 向 power seat。

另外,第二排 seat 配有左右 armrest 與大型 center table,並具備電動 ottoman 與 reclining 功能,採用 4 向 power seat 設計,讓長途乘坐也能維持舒適,是一大特色。

同時,駕駛座、副駕駛座與第二排 seat 都配有可兩段調整溫度的 seat heater。

即使在寒冷季節,也能快速讓身體暖和起來,冬天開車依然能保持舒適。

在便利性方面,標配左右雙側 power sliding door。不論是有小孩的家庭,或是手上拿著東西時,都能輕鬆上下車,進一步提升 minivan 的實用性。

安全配備則搭載 Honda 的先進駕駛輔助系統「Honda SENSING」。

包含 collision mitigation brake、誤踩油門防暴衝系統、adaptive cruise control 等功能,能在日常駕駛中提供全方位支援。

另外,也標配「multi-view camera system」。

透過整合車輛前後左右的 camera 畫面,在停車或狹窄空間行駛時提供輔助,讓操作更安心。

動力系統方面採用 hybrid 系統。搭載最大輸出 145PS、最大扭力 175Nm 的 2.0L 直列 4 氣缸 gasoline engine,並結合雙 motor 的「e:HEV」系統。

驅動方式為 FF(前輪驅動),在 WLTC 模式下油耗可達 19.9km/L,以 minivan 來說算是相當優秀的表現。

具備上述規格的「e:HEV ABSOLUTE」,售價為 508萬6400日圓(約新台幣 107 萬元)。

而頂規車型「e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION」售價為 545萬500日圓(約新台幣 115 萬元),兩者價差為 36萬4100日圓(約新台幣 7.6 萬元)。

雖然在配備上有所差異,但即使是 entry model,也已具備充足的舒適性與安全性能,對於重視價格與配備平衡的消費者來說,是相當有吸引力的選擇。


原文出處:ホンダの新たな「“3列7人乗り”ミニバン」が素敵ッ! 最上級より「36万円オトク」だけど一番低燃費で「リッター約20キロ」走る! 両側パワースライドドア&“高級な内装”も魅力なオデッセイ「最安モデル」って?
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1027423
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