一手企劃
本田全新「輕型休旅車」是什麼樣的車?
採用復古風格的「圓形大燈」,還搭載先進的「單踏板駕駛功能」!
新型「N-ONE e:」與其他車型有何不同?
2025.11.17 作者:KURUMAのNEWS
2025年9月11日,本田推出了全新輕型電動車「N-ONE e:」。那麼,它與之前推出的「N-VAN e:」以及原本的「N-ONE」到底有哪些不同呢?
本田全新「輕型休旅車」到底是一台什麼樣的車呢!?
2025年9月11日,本田推出了全新輕型電動車「N-ONE e:」。
【圖片】超帥氣!這就是主打「駕馭感」的本田全新輕型休旅車!(70張)
作為本田輕型電動車系列的最新成員,它與先行上市的商用輕型貨車「N-VAN e:」以及基礎車款「N-ONE」到底有哪些不同呢?

本田在2024年推出了以「N-VAN」為基礎的商用輕型電動車「N-VAN e:」,定位為「對地球友善的工作用EV」。
而這次推出的「N-ONE e:」則是本田輕型EV的第二彈,同時也是「首款乘用輕型EV」。
車身尺寸與基礎車N-ONE相同,為全長3395mm×全寬1475mm×全高1545mm,但因搭載電池,車重增加到1030kg,相較於N-ONE(840~920kg)略重。
外觀設計以N-ONE為基礎,前臉與尾門等細節進行部分調整,使整體更具時尚感。尤其前臉取消了水箱護罩,讓EV的特色更加明顯。
內裝方面,即使改為電動車,也延續了N-ONE的特色——「寬敞的室內空間」與「便利的使用性」。特別是透過將電池設計為薄型,實現了寬敞的乘坐空間。
座椅方面採用下翻(Dive Down)與上翻(Tip Up)機構,後座可放倒形成平整地板,或將座面上翻以放置高大的行李,非常實用。
此外,為了保持前方視野寬廣,儀表板上方設計得較薄,也提供完全平整、無顯示螢幕的「Display-less」版本。
動力電池為容量29.6kWh,與N-VAN e:相同。但透過電動動力系統的小型化、電機與控制元件的高效配置,成功延長續航里程。WLTC模式下續航達295km,比N-VAN e:多了50km。
電池還搭載冷卻與加熱系統,無論夏天或冬天,都能保持穩定的續航與充電時間。充電時間方面,普通充電約4.5小時,快速充電約30分鐘,方便快捷。
操作特色方面,本田輕型乘用車首度導入「單踏板控制(One Pedal)」功能,透過單一踏板即可完成加速、減速到完全停車,大幅減輕換踏板的煩惱。
駕駛輔助方面,全車型標配先進安全駕駛輔助系統「Honda SENSING」,並首度在本田輕型車搭載「Traffic Jam Assist(塞車輔助功能)」,在低速塞車時自動協助保持車道。
售價(含稅)方面,基礎車型「e:G」為269萬9400日圓,支援快速充電的高階車型「e:L」為319萬8800日圓。
作為本田首款乘用輕型EV,市場反應如何,未來的發展令人期待。
原文出處:ホンダ新型「軽ワゴン」どんなクルマ!? 旧車レトロな「丸目ライト」採用&先進的「ワンペダル機能」も搭載! 新型「N-ONE e:」と“他モデル”の違いとは!
原文記者:大西トタン@dcp
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/969647
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