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  • 本田推出新款「輕型休旅車」!比起最高規格便宜約 50 萬日圓,但搭載了廠商首創、輕型車界也首次出現的「劃時代功能」!竟然是沒有導航的簡約內裝版本!「N-ONE e:」最便宜的車型到底是什麼樣呢?

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本田推出新款「輕型休旅車」!
比起最高規格便宜約 50 萬日圓,但搭載了廠商首創、輕型車界也首次出現的「劃時代功能」!
竟然是沒有導航的簡約內裝版本!
「N-ONE e:」最便宜的車型到底是什麼樣呢?

2025.09.19  作者:KURUMAのNEWS  

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本田在2025年9月11日,正式發表了新款輕型乘用電動車「N-ONE e:(N-ONE e:)」。其中最便宜的車型「e:G」,到底是一款怎樣的車呢?

滿載多項首度技術!新推出的輕型休旅車「最便宜車型」究竟是什麼?

本田的代表輕型車之一「N-ONE」,其電動化新款「N-ONE e:」已於2025年9月12日正式上市。

【圖片】超讚的!這就是本田新款「輕型休旅車」中最便宜的車型!(超過30張)

這款N-ONE e:是本田輕型乘用車首款電動車,也是N系列繼「N-VAN e:」之後的第二款電動車型。

那麼,在N-ONE e:系列中,最便宜的車型到底有哪些特色呢?

今ドキまさかのナビ無し内装採用!

N-ONE e:以「e:Daily Partner(日常夥伴)」為整體概念,開發目標是成為日常移動中更靈活、舒適的「生活夥伴」。

外觀設計具有吸引人的親和力,並延續了本田自初代「N360」以來的基本理念「M・M(Man Maximum / Mechanism Minimum)」。

此外,作為電動車,N-ONE e:展現了強勁又清潔的動力、極佳的靜肅性,以及單次充電最長可達295公里的續航力,成為廣受各類用戶支持的輕型休旅EV。

車室空間設計延續傳統N-ONE的寬敞與高便利性,將薄型電池配置於地板下,使四位成人也能舒適乘坐。後座可放倒形成平整行李空間,座椅掀起則可放置高大物品,多樣化的座椅配置維持與舊款同等的實用性。

在N-ONE e:車系中,最親民的入門車型為「e:G」。
車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1545mm,軸距2520mm,與其他車型相同。外觀基於N-ONE設計,並呈現電動車應有的乾淨感。前輪翼子板與尾門採用有張力的曲面設計,兼具質感與穩定感。

e:G車型配備14吋錫灰色鋼圈+半罩輪蓋。內裝透過薄型儀表台設計營造開闊感,前方視野良好,提升駕駛安心感。e:G採用無導航版本,使儀表台上方維持平整,室內簡約且視野佳。藍牙連線可播放音樂,並可選配本田原廠8吋螢幕音響。

安全配備方面,全車標準搭載「Honda SENSING」。作為輕型車首度導入「交通擁堵輔助(Traffic Jam Assist)」及「碰撞後煞車系統」,進一步提升安全性。

動力系統搭載最大馬力64ps、最大扭力162Nm的電動馬達,搭配82.7Ah電池,在WLTC模式下續航可達295公里。充電方面,普通充電約需4.5小時,急速充電(e:G選配)約30分鐘即可完成。電池冷卻與加熱系統確保全年穩定性能。透過AC外部供電器「Honda Power Supply Connector」,還可提供最高1500W的外部電力。

行駛操控上,N-ONE e:為本田輕型乘用車首次採用單踏板控制,只需油門踏板即可完成加速、減速與完全停止,減輕市區行駛與停車時換踏板的麻煩,使日常駕駛更加輕鬆。

N-ONE e:G售價為2,699,400日圓(含稅),與頂級車型e:L(3,198,800日圓)相差49,9400日圓。此外,N-ONE e:可適用國家CEV補助金(57,4000日圓)及節能車減稅(15,600日圓),部分自治體還有額外補助,實際購車價格比原價更低。


原文出處:ホンダ新型「軽ワゴン」発売! 最上級より「約50万円オトク」だけどメーカー初&軽自動車初の「画期的な機能」搭載! まさかの“ナビ無し”内装のシンプル仕様! 「N-ONE e:」最安モデルとは?
原文記者:紫苑玲
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/947768
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