在歐洲參賽的車手大久保光，報告 FIM 世界耐久錦標賽（EWC）第三站「2026 鈴鹿八小時耐久賽第 47 屆大會」的排位賽過程。
為避開嚴酷高溫，比往年提早舉辦
大家好，我是賽車手大久保光。進入七月，天氣越來越熱。梅雨季結束後，感覺夏天真的到了。
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往年這個時候鈴鹿八耐即將登場，但 2026 年比以往提早了一個月舉辦。
原因是近年夏季異常酷熱，對車手與觀眾都容易形成危險，因此比賽改在七月第一週舉行。
對我而言，這也是 EWC 第三站，希望好好拿下年度積分，保留最後一站爭奪冠軍的機會。
這次多安排一天行駛時間，週二與週三自由練習、週四驗車、週五排位賽、週六前十名挑戰賽，週日則是決賽，是漫長的一週。
第一天自由練習時，調校大致完成後開始挑戰單圈成績，卻不慎摔車。我在鈴鹿已經很久沒有摔過，幸好沒有受傷，車輛也在技師協助下修復。
第二天測試遇到下雨，原本乾地感受良好的車輛突然變得不理想，連隊友也遇到困難，團隊因此緊急開會。
決賽當天預報也會下雨，考慮後續比賽，必須大幅修改設定並在週五上午自由練習驗證。下午就要排位賽，調整時間十分有限。
團隊終於把設定調整到可接受範圍，以無論乾濕路況都能順利行駛的感覺迎接排位賽。
第一次排位賽未能跑出期待成績，但第二次則跑出大幅超越原有 Superstock 組賽道紀錄的單圈時間。
隊友又比我的成績更快，使團隊以 Superstock 組遙遙領先的最快成績取得竿位。
EWC 排位賽的第一至第五名也能獲得年度積分，因此這是很好的結果。
可惜仍未能進入 Superstock 組前十名挑戰賽，差距只有 0.5 秒，但過去彷彿遙不可及的目標，如今已經看見實現的可能。
接下來的決賽則是日本梅雨季典型的全天雨勢，比賽過程出現意想不到的發展。
原文出處：ダントツのクラストップタイムを記録!! EWC第3戦「鈴鹿8耐」予選の模様は？ レーシングライダー大久保光のレースレポート
原文記者：大久保光
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/473817
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