以下帶來參加「FIM 世界耐久公路賽錦標賽（EWC）」第2站「Spa 8 Hours」的賽車手石塚健，對決賽經過的完整回顧。
從爭奪頒獎台到猛烈 Highside……！！
大家好！我是賽車手石塚健。
這次要和大家分享我參加 2026 年 6 月 6 日在比利時 Spa-Francorchamps Circuit 舉行的「FIM 世界耐久公路賽錦標賽」第2站「Spa 8 Hours」決賽經過。那就開始吧！
來到決賽日。星期六下午 1 點，8 小時耐久賽終於正式起跑。
起跑車手是 Kevin。他的起跑相當成功，從比賽初段就維持高節奏。第一次 Stint 以第2名完成後，交棒給 Diego。維持在頒獎台範圍內後，再次把車交回 Kevin。
這個週末 Kevin 在隊內的節奏一直很好，因此比賽前段採取積極讓 Kevin 多跑的策略。
之後比賽持續順利進行，輪到我的 Stint。前段幾乎是單獨行駛，一開始稍微難以建立節奏，不過到了中段至後段，已能跑出接近個人最佳圈速的節奏，也逐漸縮小與前方差距。
當時我們跑在組別第2，到了 Stint 後段、剩最後兩圈時，賽道部分區域開始下雨，因此我降低速度。時間點正如天氣預報。
我盡量避免失誤，但在路面開始變濕的情況下仍使用 Slick Tire 行駛，是非常需要高度集中力的困難狀況。最後一圈接近第15彎時，突然開始落下大顆雨滴，等我發現時已被路面滑倒，發生猛烈 Highside 摔車。
即使我已經很小心，但時機真的不好，也沒能順利避開局部降雨。
我全身受到猛烈撞擊，也立刻知道肩膀受傷，因此無法繼續行駛。不過賽車被送到稱為 Technical Bay 的檢查區，機械師完成修復後，車輛仍然可以回到賽道。
我則直接被送往 Medical Center，處理左肩脫臼後，在全身麻醉狀態下睡著並送往醫院。雖然是一次嚴重摔車，但幸好沒有演變成更大的傷勢。
回頭看這次摔車，即使很小心，該摔的時候還是可能摔，當時行駛的位置與時間點也確實運氣不佳。不過我也覺得，自己應該再更冷靜一點，把視野放得更寬。
車隊最後完成剩餘比賽，以總合第24名、SST 組第11名接受方格旗。
如果沒有這次失誤，本來有機會爭奪頒獎台，結果卻把比賽搞砸，真的讓我非常不甘心，但也只能接受這就是比賽。我會把這次失敗變成下一次進步的教訓，讓自己變得更強。
即使如此，仍有值得肯定的地方。包含過去一直是課題的出 Pit 後快速做出圈速、平均速度提升，以及應對困難賽道條件等，我都能感受到自己比以前更好，這也讓我更有信心。
下一站就是主場比賽「Suzuka 8 Hours」。首先會好好把傷勢恢復，希望在鈴鹿能展現強勢表現。
謝謝大家看到最後！
原文出處：悔しい結果に!! FIM世界耐久ロードレース選手権第2戦「スパ8時間耐久」決勝の模様は？ レーシングライダー石塚健のレースレポート
原文記者：石塚健
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/470015
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