【圖片】超帥！這就是運動化版本的「Vezel RS」！（30張以上）

Honda於2025年9月18日宣布，將在人氣小型SUV「Vezel」車系中追加全新運動化等級「e：HEV RS（以下稱Vezel RS）」，並在官方網站先行公開詳細資訊。

在正式上市（預計於同年10月）前，全國Honda Cars已於當日展開預售。Vezel以結合SUV的強悍與Coupe的流線感為特色，現行第二代自2021年全面改款後，因其簡潔洗鍊的外型、優異的動態性能與先進的安全科技，廣受好評，甚至在2024年上半年奪下SUV銷售冠軍。這次新增的Vezel RS以「Urban Sports Vezel」為概念，從設計到駕馭感全面強化運動化個性。

外觀上，搭載專屬設計的車頭水箱護罩、紅色「RS」徽章，以及特仕保險桿飾條，進一步凸顯低趴寬體的姿態，營造出強烈的運動化氣息。車身色共有5種可選：「Platinum White Pearl」、「Slate Gray Pearl」、「Crystal Black Pearl」、「Premium Crystal Red Metallic」、「Seabed Blue Pearl」。內裝則以黑色為基調，並點綴熱情紅色元素，專屬的LUX Suede複合材質座椅帶來高質感與駕馭興奮感。

動力搭載Honda雙馬達油電混合系統「e：HEV」，搭配1.5L引擎。驅動方式方面，除了2WD之外，這次首度提供先代RS未曾設定的4WD，讓車主即使在雪地也能體驗RS的優異性能。在行駛性能上，Vezel RS配置專屬調校的降車高懸吊與電動輔助轉向系統，強化駕駛者隨心操控的樂趣。此外，全高僅1545mm，得以對應都市常見的機械式立體停車場。這也讓Vezel RS成為能滿足更多樣化需求的一款車。

對於Vezel RS，網路上出現了各種反響。有人表示：「超帥！」「RS版超吸引我」「內裝紅色點綴太有魅力了」，專屬設計受到高度關注。也有聲音提到：「先代沒有4WD，這代終於有了」「竟然有四驅！」，對首度導入的4WD充滿興趣。最多人討論的則是全高壓低到「1545mm」這一點。透過採用降車高懸吊與取消鯊魚鰭天線，成功實現更低的車高。「1545mm的降車高懸吊太熱血了」「能進機械式停車場還保有便利的乘降性」「除了運動性能，能多停這種停車場真的太強」──從這些聲音可以看出，不僅動態性能受好評，能進入機械式停車場的便利性更受到高度歡迎。

原文出處:ホンダ「新スポーティSUV」まもなく発売！ 専用レッド内外装×ローダウンサス採用がめちゃいい！ 低い全高で機械式駐車場に入庫可能な「新型ヴェゼルRS」への反響は？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/955674
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