Honda「新型“Z”!?」引發大量關注！搭載6速MT與「復古車設計」！還有人直呼「完全就是“水中眼鏡”」！這款「超有情懷」的創新Coupe「Re：Z」到底是什麼？

一手企劃

2026.03.07　作者：KURUMAのNEWS 　

Honda Access在2018年舉辦的「Tokyo Auto Salon 2018」上，展出了名為「Re：Z（R-E-Z）」的概念車。那麼這款車在現在又引發了哪些反響呢？

Honda Access在2018年舉辦的「Tokyo Auto Salon 2018」中，發表了一款名為「Re：Z（R-E-Z）」的Concept Car。

那麼，這款車如今在網路上又引起了哪些討論呢？

Re：Z是由專門開發Honda原廠專用配件的Honda Access所打造的一款雙座Hatchback。

它的基礎車型是2010年推出的Honda「CR-Z」，而在設計靈感上，則是參考了1970年Honda推出的輕型車「Honda Z」。

CR-Z是一款搭載Hybrid引擎的Compact Coupe跑車。雖然是Hybrid車型，但依然兼顧了運動跑車的駕駛樂趣，因此獲得高度評價，並拿下第31屆日本Car of the Year大獎。

作為設計靈感來源的Honda Z，是一款以Coupe風格為目標打造的輕型車，最具特色的就是後方的玻璃尾門設計，因為外型像潛水用護目鏡，因此被許多車迷暱稱為「水中眼鏡」，也因此深受不少用戶喜愛。

Re：Z的開發設計師本身就非常嚮往Honda Z，但由於車齡太久，要實際擁有並不容易。於是便萌生了「想用現代的車重新打造Honda Z」的想法，最終誕生了Re：Z這款車。

Re：Z的Concept被設定為「第一次的、久違的約會車」，想像的是和喜歡的人悠閒享受用車生活的情境。

車名中的「Re」包含了四種含義，分別是Relax、Renovation、Reuse、Revival。

而之所以刻意選擇已經停產的CR-Z作為基礎車型，是希望能將中古車重新打造，讓車主能帶著情感長久使用。

雖然沒有公開完整的規格，但作為基礎車的CR-Z車身尺寸為：全長4105mm×全寬1740mm×全高1395mm，軸距2435mm。

外觀方面，Re：Z對CR-Z的車尾進行了客製化改造，重新呈現出Honda Z標誌性的「水中眼鏡」風格後窗設計。

另外，由於是由Honda Access打造，也大量活用了原廠零件。

尾燈取自「Mobilio Spike」前期型，頭燈與前水箱罩徽章（旋轉90度安裝）來自「N-ONE」，LED霧燈則採用了「Accord」的零件。

內裝部分，方向盤來自第3代「Stepwgn」，儀表台的冷氣出風口取自N-ONE，格紋座椅布料則是沿用了機車「Monkey」50週年紀念車款。

此外，車門後視鏡採用義大利Vitaloni公司的產品，儀表則使用美國AutoMeter品牌，可看出在非原廠零件部分也相當講究。

動力系統方面，搭載IMA（Integrated Motor Assist）系統，並結合1.5公升i-VTEC引擎。

引擎最大輸出為120匹馬力／6600rpm、最大扭力145Nm／4800rpm；馬達最大輸出20匹馬力／2000rpm、最大扭力78Nm／1000rpm。

車身顏色僅提供Glint Wave Blue Metallic一種。這個顏色原本是用在Super Cub 110等車款上的二輪專用車色。

對於這樣一款充滿特色的Re：Z，在SNS上也引發了不少討論。

最引人注意的還是外觀設計。例如有人說「明明是CR-Z為基礎，但乍看完全就是『水中眼鏡』」、「這種復古繞一圈又變成新潮的設計，希望現在的Honda車也能有這種玩心」，不少人對這種Neo Retro風格給予高度評價。

另外，對於以中古車為基礎打造這點，也有不少正面看法，例如「把中古CR-Z重新改造的想法很棒」、「沒有量產真的很可惜」、「至少希望能推出外觀套件」等，很多人期待未來能商品化，甚至實際用在生活中。

※ ※ ※

從這些反應來看，對這款車感興趣的多半是熟悉1970年代車款的族群，比起年輕世代，更像是當年開過或曾經考慮購買約會車的那一代人。

由於現代年輕人幾乎已經沒有「為了約會而買車」的文化，因此像Re：Z這樣的車，在如今的時代也顯得格外特別。

關鍵詞：

更多汽車資訊：CARNEWS 車訊網

0 留言板

Inline Feedbacks

瀏覽所有回覆

人氣排行