機車有各式各樣的專業用語，本企畫將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「鎖付扭力」。
螺栓與螺帽以適當力量鎖緊的基準
機車有各式各樣的專業用語，本企畫將針對這些「機車用語」進行解說。這次要介紹的是「鎖付扭力」。
想知道正確鎖付扭力，就需要「服務手冊」
所謂鎖付扭力，是指鎖緊螺栓或螺帽時所使用的適當力量。單位通常使用N・m（牛頓米），舊式維修手冊中有時也會以kgf・m標示。
機車各個零件都有規定適當的鎖付扭力，而服務手冊中會記載這些數值。
如果鎖得太鬆，螺栓可能會因行駛中的震動而鬆脫，進而造成零件掉落或故障。
另一方面，如果鎖得太緊，則可能損傷螺栓或螺紋，也可能造成鋁製零件變形或破損。因此，螺栓並不是「鎖得越緊就越安心」，而是必須以適當扭力鎖緊。
若要依指定扭力精準鎖緊，基本上應使用扭力扳手。尤其是引擎內部、煞車、車輪周邊等與安全性有關的部位，更不能忽視鎖付扭力的管理。
鎖付扭力可以說是左右維修品質與車輛可靠性的基本且重要指標。
原文出處：締めすぎも緩すぎもNG！ 整備の品質や車両の信頼性を左右する「締め付けトルク」とは？
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/472997
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