日本輕型貨車車斗改裝品牌「Lanps」在岐阜縣高山市舉辦露營活動，聚集了車宿、工作、興趣等各種風格的車主。本篇介紹一位60多歲車主的 Daihatsu Hijet Jumbo，他以鋁製輕量貨斗箱，打造出兼顧DIY、載貨與戶外活動的多用途座駕。Lanps 貨斗箱售價39萬500日圓（約8.2萬新台幣）起。
這次的取材對象，是專門提供輕型貨車車斗自由改裝服務的「Lanps」所主辦的露營活動。活動在該公司據點所在的岐阜縣高山市「飛驒舟山雪地度假村 Alcopia」舉行，現場聚集了車宿規格、工作規格、興趣規格等各種風格的車輛。接下來就為大家介紹幾台個性十足的 Lanps 車主愛車！
本次登場的車主是60多歲的吉先生，愛車為 Daihatsu Hijet Jumbo，主要用途包括DIY、載運貨物與戶外活動。他原本長年駕駛 Nissan Datsun Truck 4WD，因為喜歡貨卡露營車（Truck Camper），一直把它當成享受戶外休閒的四驅座駕。
【圖片】輕貨車也能變露營基地！看這台 Hijet Jumbo 的貨斗箱有多狂！
為何選擇貨斗箱？輕量與防盜是關鍵
吉先生表示，自己偏愛貨卡風格，所以「輕型貨車＋貨斗箱」的組合對他來說簡直是理想型態。露營、空拍所需的大量裝備都能一次裝載，這正是貨斗箱的魅力所在。
他也曾考慮過可在車斗架設帆布篷的骨架套件，但擔心防盜性與使用壽命，最後作罷。相較之下，Lanps 的貨斗箱具備鎖定機構，防盜性高，耐用年限也遠勝帆布篷，成為他下手的決定性因素。
他最看重的是「輕」。Lanps 的外板與骨架採用鋁製，整體相當輕量，因此他自己動手DIY安裝，雖然花了約兩天時間。對動力本來就不強的輕型車引擎而言，不想增加車重，也是他選擇 Lanps 的原因。
此外，左右與後方三面都能開啟的設計，也讓他讚不絕口，直呼用過就知道有多方便。
外板展開變遮棚，車宿也舒適
吉先生笑說，這台車堪稱「載貨最強座駕」，而且貨艙空間寬敞，也能當成DIY的作業空間。外板關上後，從外面看不出裡面裝了什麼，防盜性高，放東西很安心。
外板攤開後還能變成堅固的「遮簷」，想遮陽或避雨時都很實用。駕駛座側的貨斗門，他選擇了對折式，在狹窄空間更容易開啟，開關也更輕盈。
內裝方面，貨斗地板使用檜木，並貼上隔音與隔熱的雙層板材，提升車宿的舒適度。懸吊則換上 GT Car Produce 的 KTV 避震，整體升高2吋。
未來他想在貨斗箱內安裝柴爐，另外還希望把引擎換成 Atrai 原廠渦輪增壓引擎，也半開玩笑地徵求能協助換裝的車廠。
Lanps 貨斗箱規格與售價
「Lanps」是一家製造並販售輕型貨車多功能貨斗箱的日本企業。其貨斗箱採用鋁與不鏽鋼打造，兼具輕量與高耐用性，三面板材可開闔，裝卸貨物更為輕鬆，開啟的外板還能當作遮陽或擋雨棚使用。
產品尺寸共3種，車色可選6色，選配件也相當豐富。售價為39萬500日圓（約8.2萬新台幣）起，日本全國經銷商或自行DIY皆可安裝。適用車型涵蓋 Daihatsu Hijet Truck 與 Hijet Truck Jumbo、Suzuki Carry 與 Super Carry（Lanps 1960 除外）、Honda Acty 等，幾乎全面支援日本輕型貨車。
編輯觀點
輕型貨車在日本不只是工作用車，近年更成為露營與車宿玩家的改裝基底。Lanps 這類「貨斗箱」把原本開放的車斗變成可上鎖、可防雨的封閉空間，等於替輕型貨車加裝一個移動儲物間與簡易營地，這種思維對台灣的小貨車與露營族來說相當有參考價值。
在台灣，Daihatsu Hijet、Suzuki Carry 這類日本規格的Kei Truck並非主流正式銷售車型，多半透過平行輸入或二手管道取得，因此相關改裝零件也不易取得。不過台灣本就有龐大的小貨車族群，加上近年露營、車宿風氣盛行，貨斗改裝的需求其實不小。這次車主強調的輕量化、防盜與DIY安裝，正是台灣玩家也很在意的重點。
另一方面，若想在台灣複製類似改裝，車輛尺寸、重量與外觀變更都可能涉及車體變更登記與法規限制，建議事先向監理單位或合格改裝廠確認。整體來看，這台 Hijet Jumbo 展現了「小車也能玩出大空間」的可能性，也讓人期待未來台灣是否會出現更多本土化的貨斗箱解決方案。
原文出處：趣味を全力で楽しめる最高のカーゴボックス ダイハツ・ハイゼットジャンボ【みんなのクルマ】
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/mmc_lanps-2_20261030/
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