2026年2月2日，Daihatsu發表了公司首款量產BEV新型「e:Tore」，讓商用Kei Van電動化的話題再度引發關注。那么，在經銷商端的反響如何呢？

新型「e:Tore」登場

2026年2月2日，Daihatsu正式發表了其首款量產BEV（Battery Electric Vehicle，電池電動車）「e:Tore」。

【圖片】超帥氣！這就是Daihatsu新型「Kei Van」。用圖片來看！（共77張）

這款新型車將Kei商用Van電動化，在保持傳統實用性的同時，也兼顧了續航距離與載貨能力。那麼，經銷商端的反應如何呢？

e:Tore是以商用車「Hijet」為基礎打造的Kei單箱車，兼具靈活操控與高載貨能力。不僅適合作為工作用途，也受到戶外活動和日常通勤使用者的支持。

現行型是2021年進行全面改款的第11代車型，以方正直線的車身設計和寬敞的貨室為特徵。

貨物空間設計成平整方便使用的空間，兼顧了商用車的實用性與休閒用途的便利性。

這次發表的 e-Atrey 採用了專為輕型商用車開發的 BEV 系統「e-SMART ELECTRIC」，最大的特色是在不改變車內空間的情況下搭載大容量電池，實現了與汽油車相同的便利性，同時完成電動化。

車身尺寸為全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1890mm，軸距 2450mm，可對應 2 人或 4 人乘坐。

動力系統方面，搭載最大輸出 47kW（約 64PS）、最大扭力 126Nm 的馬達，WLTC 模式下續航距離可達 257km，同時提升了靜音性與乘坐舒適度。

充電性能方面，支援普通充電與快速充電。普通充電約需 6~12 小時，快速充電約 50 分鐘即可完成，方便日常使用安排。

貨物空間維持與汽油車相同的載物容量，2 人乘坐時貨室長度為 1920mm，4 人乘坐時為 1005mm，貨室寬度為 1410mm，作為商用廂型車已相當充足。

車色有四種選擇：「Shining White Pearl」、「Tonico Orange Metallic」、「Offbeat Khaki Metallic」以及「Laser Blue Crystal Shine」。

價格方面，RS 規格（2WD）含稅為 346.5 萬日圓，作為輕型商用 EV 性能上位，且搭配補助金使用可有效降低實際負擔，備受關注。同時，Daihatsu 也發表了「e-Hijet Cargo」。

關於市場反響，東京都內的經銷商表示：「Atrey 不只是商用，也有許多人日常使用，所以詢問度很高，有客人問『實車什麼時候會到？』」
另一家店則提到：「詢問量確實增加了，由於交車採用接單生產，現場預估平均需要 6~7 個月。」

e-Atrey 作為輕型商用廂型車電動化的新選擇，備受矚目，未來在市場上的擴展性也被期待。

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原文出處：新車346万円も！ ダイハツ“新型”「“軽”バン」！ ２人乗り＆RS仕様もアリ！ カクカクデザインの“64馬力モデル”「イーアトレー」が販売店でも話題に
原文記者： 青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1025561
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