2013 年舉辦的「第 43 屆東京車展」上，Daihatsu 公開了概念車「DECA DECA」。儘管受到輕型車規格的限制，這款車仍採用了前所未見的創新設計，在當時的展場引發熱烈討論。究竟這是一款什麼樣的車呢？
Daihatsu 創新「對開式車門」輕型廂型車引發話題！
在現代社會，消費者對汽車的需求日益多元，如何在有限的車身尺寸內，實現更出色的便利性，依然是不可忽視的重要課題。
【圖片】超帥氣！這就是 Daihatsu 創新「對開式車門」輕型廂型車！（共 29 張）
尤其在輕型車級距中，各家車廠一直以來都透過不同的設計理念展開競爭，努力在維持小巧車身、方便日常行駛與操控的同時，進一步擴大車室空間並提升乘坐舒適性。
Daihatsu 在 2013 年舉辦的「第 43 屆東京車展」上發表的「DECA DECA」，正是在這股開發趨勢下誕生的車款。即使如今重新回顧，這款車依然是一款充滿創新構想、展現積極開發企圖的作品。
DECA DECA 最大的魅力，在於名為「Ultra Space」的超寬敞車室空間。
它在輕型車有限的規格之下，實現了顛覆傳統觀念的創新空間配置，這也是 DECA DECA 最具代表性的特色。
車身尺寸方面，車長為 3395mm、車寬為 1475mm，已經達到輕型車規格的上限。為了在這些限制下充分運用車內空間，車高更提高至 1850mm，讓車室高度達到 1455mm，在當時的輕型車之中，創造出數一數二寬敞的乘坐空間。
即使與 Daihatsu 旗下以寬敞車室聞名的代表性輕型超高頂廂型車「Tanto」相比，DECA DECA 的車高也格外突出。
Tanto 的車高為 1755mm（4WD 車型為 1775mm），而 DECA DECA 則進一步提高了 95mm。這不僅讓車輛外觀看起來更具氣勢，在日常使用的便利性方面，也能實際感受到兩者的差異。
DECA DECA 善用車身高度，打造出足以讓成年人在車內站著更衣的寬敞頭部空間，因此具備高度實用性，無論是戶外活動、休閒出遊，或其他多元用途，都能派上用場。
不過，如果一味追求提高車身高度，也可能對車輛的行駛性能造成不利影響。因為車身越高，重心也會隨之上升，使車輛行駛時更容易出現不穩定的情況。為了解決這項問題，DECA DECA 透過徹底減輕車身上半部的重量來改善。
具體來說，這款車除了將車頂板的厚度調整至最佳狀態，也在部分車身外板採用輕量化樹脂材質，大幅降低重心以上零件的重量。
透過這些細節上的設計，DECA DECA 即使擁有比 Tanto 高出 95mm 的車身，仍成功將重心升高所帶來的影響控制在最低限度。
此外，DECA DECA 也針對懸吊系統進行了調整。為了提升車身剛性，原廠加大了前避震器活塞桿與後避震器的尺寸，並配備聚氨酯材質的緩衝彈簧及防傾桿，有效抑制車輛過彎時的車身側傾。
此外，這款車還首度在 Daihatsu 車款中採用空力鰭片，藉此調整氣流，進一步提升直線行駛時的穩定性。
駕駛座的視野也經過細緻的設計。透過將駕駛者的視點高度設定在 1387mm，打造出名為「Fine Vision」的清晰視野，盡可能減少視線死角。
一坐上座椅，就能感受到車室帶來的開闊感，也有助於提升日常駕駛時的心理安全感。
車門採用前後兩側可同時開啟的對開式設計。由於車門開口上緣距離地面高達 1700mm，不僅方便乘客上下車，也讓體積較大的行李能夠更輕鬆地裝卸。
出色的空間運用效率也展現在行李廂設計上。名為「Miracle Luggage」的行李廂地板下方，設有容量約 90L 的底部收納空間，足以放入兩箱每箱裝有 24 罐 350ml 啤酒的啤酒箱。
此外，DECA DECA 也充分利用寬敞的車室高度，即使不將嬰兒推車摺疊，也能直接放入車內。由此可見，這款車的設計理念將實用性放在極為重要的位置。
後座椅背設有滑動拉桿，即使從行李廂一側，也能直接調整座椅位置。此外，座椅表面採用經過防潑水加工的全布料材質，背面則施以聚氯乙烯加工，因此即使沾上污垢或水分，也能輕鬆清潔。
儀表板周圍的收納設計同樣別具巧思。副駕駛座前方設置了容量高達 6.6L 的大型置物盤，即使是單眼相機、平板電腦等體積較大的隨身物品，也能整齊收納。
這種在車室各處設置各種尺寸收納空間的設計理念，被稱為「Pocketteria」，大幅提升了日常使用的便利性，也因此獲得各界高度評價。
DECA DECA 是一款重視實用性與乘坐空間的車型，自公開後便引發廣泛關注，並於約一年後的 2014 年 11 月，以「Wake」之名正式量產上市。
如今輕型超高頂廂型車市場的競爭日益激烈，而 DECA DECA 可說是率先展現當前市場趨勢的代表車款之一。它所追求的舒適性與實用性，至今仍值得重新回顧。
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在網路與社群平台上，可以看到各式各樣的評價，例如「空間寬敞到不像輕型車」、「感覺很適合露營等休閒活動」、「對開式車門很實用，設計得不錯」、「後來真的以 Wake 之名上市，也就不難理解了」、「希望未來能推出更多採用這類創新構想的車款」，以及「專注於實用性的設計令人印象深刻」等。
從這些評論可以看出，許多消費者都對 DECA DECA 獨特的創新概念與便利的使用機能抱持高度興趣。
原文出處：ダイハツ斬新「“観音開き”軽ワゴン」が話題に！「軽とは思えない広さ！」「実用性に特化していて好印象」の声！ “背高”ボディに収納たっぷり「めちゃ広ッ空間」実現した「デカデカ」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1123063
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