三菱於2026年8月17日正式發表新型SUV「ASX VR-e」，預計在2026年內於澳洲及紐西蘭開始販售。
全長4.3公尺！三菱發表「“新型”運動車款」！
2026年8月17日，三菱汽車工業（以下簡稱三菱）正式發表面向澳洲及紐西蘭市場的全新電池電動車（BEV）SUV「ASX VR-e」。
這款新車是為了滿足近年大洋洲地區都市圈快速成長的電動車需求而推出的新車型，尤其鎖定持續成長的緊湊型SUV級距。不僅具備出色的環保性能，也是一款針對重視先進科技與設計感的消費者所打造的策略性車款，預計將於2026年內開始販售。
而在這款新車上，對日本車迷來說最令人感興趣的特色之一，就是它的車名。
前半段的「ASX」名稱，延續了過去長年受到澳洲及紐西蘭市場喜愛的緊湊型SUV車名「Active Sport Crossover」。
至於後半段的副車名「VR-e」，則是源自過去曾以高性能運動房車之姿風靡一時的名車「Galant VR-4」。
這個名稱所傳達的訊息並不只是打造一款單純作為代步工具的環保車，而是將三菱獨有的運動化駕馭表現與最新電動化技術融合，打造出一款具備先進科技的全新車型。
這款新型ASX VR-e是由台灣鴻海精密工業（Foxconn）集團旗下企業鴻華先進科技（Foxtron）以OEM供應SUV「Briya」的方式打造而成。
不過，它並不是單純將其他車廠生產的車輛換上三菱自己的Logo而已。
三菱的工程師實際在當地道路環境中反覆進行嚴格的測試駕駛，並針對這款車進行專屬的懸吊調校。
透過這些調整，讓車輛具備能靈活因應路面變化的高路面貼地性，以及能夠迅速回應駕駛者方向盤操作、不會產生延遲的精準操控性能。
整體車輛也經過精心調校，提供符合昔日名車「VR」之名的動感、運動化駕駛體驗。
在外觀設計方面，同樣採用了將空氣力學性能發揮到極致的創新造型，因為空力表現會直接影響BEV的續航里程與行駛穩定性。
尤其是車頭部分，加入了隧道形狀的「S Duct」，能將從前保險桿中央導入的行駛氣流，有效率地排放至引擎蓋上方，採用了甚至不輸跑車的空氣力學設計。
此外，車輛還配備「Active Grille Shutter」，能根據車速、冷卻需求等行駛狀況，自動控制水箱護罩部分的葉片開啟與關閉，以降低不必要的空氣阻力。
在外觀裝飾方面，包括前後燈組以及車尾C柱部分，都有效融入了以水平線條為基調的條紋圖案。
這個具有特色的條紋元素也延伸運用在C柱與專屬設計的鋁圈上，讓整輛車從頭到尾都維持一致的設計語言，呈現現代且充滿科技感的造型。
此外，車身尺寸預計將比照作為基礎車型的Briya，約為全長4300mm×全寬1865mm×全高1530mm。
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目前，三菱提出了全新的中長期願景，持續擴充品牌強項，也就是以越野用途為主的四輪驅動車款，同時以東南亞地區為核心，積極擴大產品陣容。
在電動化策略方面，三菱一方面會像這次的新型ASX VR-e一樣，積極運用與聯盟夥伴及外部企業的合作，增加BEV車款的多樣性；另一方面，在插電式油電混合動力與油電混合動力車款方面，則將持續投入過去累積的自主技術開發。
未來三菱也將在兼顧環境保護與三菱車獨有的強悍行駛性能之餘，透過多元的合作夥伴關係，進一步加速電動化發展。
超帥氣！這就是三菱「新型運動車款」！
原文出處：全長4.3m！ 三菱が「“新型”スポーティモデル」発表！ 名車「ギャランVR-4」のサブネームを継ぐ「新世代の“VR”」登場へ！ ダイナミックな「走り」と“最新技術”を組み合わせた「三菱らしい」新型SUV「ASX VR-e」豪州とNZから展開！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1100401
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