Mitsubishi Motors的輕型超高頂車「Mitsubishi Delica Mini」目前正受到高度關注。這款車在2025年10月發表全面改款（第2代），在輕自動車市場已建立穩固地位，上市後持續維持強勁銷售表現。

三菱的「滑門 wagon」為何這麼受歡迎？

即使Mitsubishi Motors向來帶有較偏硬派、男性化的品牌印象，但Mitsubishi Delica Mini初期購買族群的男女比例約為「6：4」，顯示女性市場同樣相當支持。

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此外，搭載完整先進安全配備的頂規車型「T Premium DELIMARU Package」，售價約290萬7300日圓（含稅）。即使已接近輕自動車的高價級距，仍有約7成買家選擇此版本。

若加上稅金與各項費用，實際落地價格已接近300萬日圓等級，但仍持續熱賣，顯示市場對「高配備完整度」的接受度很高。

這次全面改款距離2023年5月初代登場僅約2年半，屬於相當快速的更新週期。新一代車型延續了「輕型super height wagon × SUV」的定位，同時在內裝與機能面也大幅升級。

那麼第2代Mitsubishi Delica Mini究竟具備哪些進化與魅力呢？

外觀進化部分乍看之下保留了初代Mitsubishi Delica Mini的設計精髓，但將Mitsubishi Motors現行設計語言「Dynamic Shield」改為與車身同色處理，讓前臉與保險桿整體感更強。保險桿下方則採用類似下護板（skid plate）的造型，進一步強化戶外風格。

同時A柱角度變得更為垂直，使這台super height wagon的方正感更明顯；輪拱與後保桿則以黑色塗裝處理，營造出更濃厚的SUV氣息。

在維持SUV硬派風格的同時，又不會過度強調侵略性，這正是Mitsubishi Delica Mini的平衡之處。品牌人氣角色「Delimaru。」的半圓形LED日行燈在新款中進一步放大，使整體前臉更具辨識度與親和力。

再加上輕自動車特有的滑門設計，實用性極高，也成為深受女性族群喜愛的原因之一。

動力系統方面，從過去的輕度油電系統改為52匹馬力自然進氣引擎與64匹馬力渦輪引擎配置，並透過重新調校的CVT變速箱控制，使車輛在維持環保表現的同時，也擁有更直接順暢的加速感。

高人氣的4WD車型則配備專屬調校懸吊系統，以及有助於脫困的grip control機構，展現Mitsubishi Motors一貫的越野基因。

網路評價方面，有人認為「這台車再次證明外觀很重要」、「想買super height wagon的話它是首選」、「安全性、靜肅性與行駛表現都很完整」。也有女性車主表示「外型很可愛但不會太兇」、「存在感強但不壓迫」。

雖然部分意見指出其作為輕自動車價格偏高，但考慮到配備完整度仍具有說服力。

配備方面，包括12.3吋大型資訊娛樂系統（內建Google）、7吋數位儀表整合式設計、ETC2.0、撥水座椅材質、方向盤加熱等均為標準配備。

安全系統「e-Assist」以及高階版本的高速公路單線道駕駛輔助「MI-PILOT」，加上具備Plasmacluster功能的自動空調，使整體規格幾乎達到普通乘用車等級。

也因此，不少車主會從長期保值角度出發，直接選擇最頂級版本。

雖然Mitsubishi Delica Mini並非走大眾化路線，但在輕型super height wagon競爭激烈的市場中，已成功建立獨特定位。憑藉可愛造型與完整內在進化，它的熱銷也就不難理解了。

這款車未來也將持續在日本道路上展現獨特存在感，成為讓人每次駕駛都感到愉悅的代表性個性車款。

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原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1078445
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