三菱在 2025 年 8 月 22 日開始接受新款「Delica Mini」的預售。那它有哪些特色呢？

三菱在 2025 年 8 月 22 日開始了新款「Delica Mini」的預售。

【圖片】小巧的 Delica！ 有哪些變化？ 點這裡看圖片！（27 張）

第一代 Delica Mini 因為它的外觀設計和命名方式，一度成為話題。

那麼這次登場的第二代新款 Delica Mini，又具備了哪些特色呢？

終於迎來大改款的第二代「Delica Mini」登場了。

如果要用一句話來形容 Delica Mini，那就是「跨界 SUV 風格的超高頂輕型掀背車」。

它的特色就在於結合了高車身加上滑門的高實用性，以及充滿玩心的活力外觀設計。

這裡就來介紹一下新款 Delica Mini「和前一代不同的地方」以及「值得注意的亮點」。

首先要說的是，它的外型依然延續了原本的設計理念，保留了「Delica Mini 的獨特風格」，讓人一眼就能認出「這就是 Delica Mini」。

這次的全面改款雖然在平台和底盤結構上承襲自上一代，但在零件層級來看，外觀設計幾乎是全新打造。

不過外觀一看就知道是 Delica Mini，這點讓人覺得相當安心。

基本的車身規格和上一代差不多，不過有一個重大的變化。

那就是前擋風玻璃。和前代相比，上緣位置往前移了 10 公分（車頂前端延長 10 公分），因此角度也更直立了一些。

這麼做有兩個目的：一是「讓車室空間感更開闊」，二是「提升前方的視野」。

再來看內裝部分，首先值得一提的是，它和兄弟車「eK Space」有著不同的中控台設計，是專屬於 Delica Mini 的配置。

而同樣是兄弟車的日產「Roox」，它的中控台是和 eK Space 共用的，所以只有 Delica Mini 獨享專屬設計。

雖然中控台的基本配置相似，但 Delica Mini 採用徹底水平延伸到左右兩側的設計（eK Space 和 Roox 的兩側會往上揚），這就是它的獨特之處。

副駕駛座前方設計了一個托盤，上面還刻有「DELICA」字樣，同時把造型打造成讓人聯想到過去越野四驅車的握把樣式，這也是一大特色。

另外，中控台（這也是 Delica Mini 專屬設計！）配置了和三菱 SUV 車系如「Delica」與「Outlander」相同風格的旋鈕式駕駛模式切換器，也是新款的一大亮點。

模式共有五種：「Normal（一般）」、「Eco（省油）」、「Power（動力）」、「Snow（雪地）」以及帶有越野氛圍的「Gravel（碎石路）」。因為旋鈕尺寸很大，操作手感相當好。像這樣的配置，不只是我，很多人都會覺得大大提升了「三菱 SUV」的專屬感。

坐進駕駛座後，有些人可能會覺得方向盤位置變近了。這是因為方向盤相較前一代往後（也就是更靠近駕駛者）移動。根據三菱的說法，這樣做的理由是「優化駕駛姿勢，並讓更多不同體型的駕駛者都能輕鬆操作」。也就是說，個子較小的人依舊好開，而體格較大的駕駛也能更順手。

談到駕駛坐姿，Delica Mini 一大優勢就是比起競爭對手，座椅高度更高，視野感受更接近 SUV。這點是從前一代延續下來的賣點。

座椅部分有兩個重點改良：
第一，前座椅形狀調整，當椅背與後座椅面連接並打平時，段差減少了，也就是說更方便車內過夜休息。
第二，後座椅的坐墊加長，提升乘坐舒適度，同時側邊支撐更立體，身體被固定得更好，特別能減輕長途駕駛的疲勞感。

在功能面，選配的導航（資訊娛樂系統）是另一個重點。系統全面更新，改採 Google，導航則是大家熟悉的「Google Maps」。基本上就像車內直接裝了一支智慧型手機，輸入目的地更直覺便利。

另外，全景影像系統也升級了。原本的環景影像進化為「3D 環景影像」，可以切換不同角度立體查看，不只是俯視圖。而且還新增了「前方底盤影像」，能看到引擎蓋下方與前輪轉向角度，對駕駛來說非常實用又安心。

動力系統會是怎麼樣呢？為什麼「輕油電混合」會被取消？

大家最關心的動力系統部分，新款一樣提供渦輪和自然進氣兩種引擎選擇，和上一代相同。不過，上一代有的「輕油電混合」系統在新款裡取消了。

開發人員表示：「混合動力會讓車重增加，成本也會上升。不過透過提升引擎的效率，即使不用油電系統，也能達到和過去相同的油耗表現。」

總結來說，我認為這次的新 Delica Mini，就是把「Delica Mini 的特色更進一步突顯出來」。

像旋鈕式的駕駛模式切換就是最好的例子，這次改款讓它展現出競爭對手所沒有的鮮明個性。

這次的改款，其實距離初代 Delica Mini 誕生才大約兩年半，可以說是相當快的時機。

原因在於，初代 Delica Mini 基本上只是「eK Cross Space」的小改款版本。

回頭看 eK Cross Space 是在 2020 年春天推出的，算一算也過了五年，所以現在的改款其實正好符合正常週期。

另外值得一提的是，這次的新 Delica Mini，是史上第一台「從一開始就以 Delica Mini 為名開發的車」。

因為上一代其實是以 eK Cross Space 為基礎去打造的。

考量到這樣的背景，也就不難理解，為什麼新款會更凸顯出 Delica Mini 專屬的風格與特色。

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原文出處：小さな「新・DELICA」初公開！ 2年半ぶりに全面刷新！ 三菱「デリカミニ」何が変わった？ より“らしさ”が濃くなった！
原文記者：工藤貴宏
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/939071
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