2026年5月14日，豐田正式發表並上市了Land Cruiser系列的新成員「Land Cruiser FJ」。針對消費者反應以及目前交車期狀況，我們向首都圈的豐田經銷商進行了詢問。

豐田「Land Cruiser FJ」目前處於交車期未定狀態

2025年10月29日至11月9日（一般民眾開放時間為10月31日起），「Japan Mobility Show 2025」於東京Big Sight舉行。

【圖片】超帥氣！這就是450萬日圓即可入手的豐田「Land Cruiser FJ」！圖片欣賞（30張以上）

在吸引大量話題的豐田集團展區中，有一款展示車始終被眾多參觀者包圍。

那正是豐田新型「Land Cruiser FJ（以下簡稱Land Cruiser FJ）」的原型車。

隨著Land Cruiser 250系列回歸初代車款精神，豐田希望「讓更多使用者享受Land Cruiser的魅力」，因此在「可靠性、耐久性、惡路通過能力」之外，加入能依照自己風格享受生活的全新價值「Freedom＆Joy」，打造出Land Cruiser FJ這款車。

開發理念中的「Freedom＆Joy」，代表每位車主都能在多元的生活型態中自由移動，並讓車輛成為豐富人生體驗的夥伴。

在這款車登場之前，Land Cruiser系列由旗艦車款「Land Cruiser 300」、硬派實用的「Land Cruiser 70」，以及核心車型「Land Cruiser 250」三款車組成。

而新增的「Land Cruiser FJ」，則是以「希望更多人能輕鬆享受Land Cruiser」為目標，兼顧日常使用便利性與越野性能的新車型。

Land Cruiser FJ車身尺寸為全長4575mm×全寬1855mm×全高1960mm，軸距為2580mm。

以下來確認一下Land Cruiser家族各車型的車身尺寸。

Land Cruiser 300車身尺寸為全長4985mm×全寬1980mm×全高1925mm，軸距2850mm。

Land Cruiser 70車身尺寸為全長4890mm×全寬1870mm×全高1920mm，軸距2730mm。

Land Cruiser 250車身尺寸為全長4925mm×全寬1980mm×全高1925mm，軸距2850mm。

其中，Land Cruiser 300與Land Cruiser 250的車身尺寸尤其突出。

與較大的兄長Land Cruiser 250相比，Land Cruiser FJ的車長縮短350mm、車寬縮小125mm，軸距也縮短270mm。

最小迴轉半徑控制在5.5m，相較於Land Cruiser 250的6m，在市區操控便利性方面有明顯提升。

不僅提升城市中的靈活性，也確保了狹窄越野路段中的通過能力。

車體骨架並未採用最新的「GA-F」平台，而是使用在皮卡車Hilux等車款上已有豐富實績的「IMV」平台。

除了延續Land Cruiser傳統的強韌梯形車架結構之外，最低離地高度也達到240mm。

在越野性能方面，Land Cruiser FJ也以符合Land Cruiser標準為目標進行設計。離地高度與接近角皆達到與Land Cruiser 250相同的水準，而影響車尾保險桿與地面干涉程度的離去角，相較Land Cruiser 250增加了15度。

懸吊系統方面，前方採用雙A臂式懸吊，後方則使用四連桿固定軸式懸吊。

代表輪胎貼地能力的輪軸活動量（Wheel Articulation）達到接近Land Cruiser 70的水準，即使面對高低起伏明顯的路面，也能保持穩定行駛。

動力系統搭載2.7升汽油引擎，最大輸出120kW（163匹馬力）、最大扭力246Nm，並搭配6速自排變速箱（6 Super ECT）。

至於油耗表現，以現代車款標準來看較為保守，WLTC模式下為8.7km／L。

除此之外，Land Cruiser FJ也配備了豐富的越野輔助功能。

包括能協助車輛穩定下陡坡的下坡輔助控制系統（DAC）、抑制坡道起步時車輛後滑的上坡起步輔助控制系統（HAC），以及能適當分配驅動力的電子控制後差速器鎖定系統等，都能提升駕駛時的安心感。

此外，前後保險桿角落採用可拆卸式分割設計，若發生損傷時，只需更換受損的部分即可，因此也提升了維修便利性。

車內空間方面同樣重視實用性。

車內採用雙排座椅、5人座設定，後排座椅具備6：4分離傾倒功能，即使保持座椅使用狀態，也能提供795L的大容量行李廂空間。

由於刻意保留讓車主自由改裝的空間，因此也提供能依照個人喜好進行客製化的原廠零件。若再搭配第三方改裝套件，相信透過不同改裝方式，能充分展現車主的想法與個人特色。

另外，Land Cruiser FJ是在泰國班浦工廠（Ban Pho Plant）生產，因此在日本市場會被視為進口車。

車型編成僅提供VX單一等級，車輛售價為450萬100日圓（含消費稅）。

雖然Land Cruiser FJ從上市前就受到高度關注，但針對後續市場狀況，我們於7月上旬向首都圈的豐田經銷商進行詢問。

「這是一款受到高度關注的車型，但因為是從海外（泰國）運送至日本的進口車，因此供應數量確實受到限制。

關於交車時間，目前並不是停止接單，而是會告知客戶『未定』。

所謂的『未定』，指的是目前無法預測實際交車時間。

流程上會先接受訂單，確認能取得配額後，再進一步正式進行購車洽談。」

此次也詢問了其他豐田經銷商。

「每天都會接到像是『現在可以訂購嗎？』這類的詢問。

其中也有人詢問『展示車是否能轉讓給自己』。

關於交車時間，目前仍處於無法提供具體日期的『交車期未定』狀態。

直到前幾天，KINTO還有訂購名額，但目前也已停止接單，重新開放時間尚未確定。

另外，也可以登記加入取消訂單候補名單。」

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目前Land Cruiser FJ在中古車市場上幾乎沒有流通車源，而且市場上出現的車輛全部都是所謂的「溢價車」。

想以原廠定價立即取得Land Cruiser FJ，基本上處於幾乎不可能的狀態。

目前看來，最穩妥的方法仍是透過正常管道登記取消候補，耐心排隊等待訂單機會。

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原文出處：トヨタ「“新型”ちいさなランクル」発売で“注文殺到”！ 今では「納期未定です」状態に！ 問合せも絶えない「第四のランクル」 新型ランクルFJ 発売約2か月後の現状とは？
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1085233
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