豐田全新「雙人座運動跑車」公開！搭載 4 公升 V8 引擎，馬力超過 650 匹！輕量車身加上超長前引擎蓋的 FR 跑車 GR GT 登場

一手企劃

2026.02.24　作者：KURUMAのNEWS 　

2026 年 2 月 13 日起，在大阪國際展覽中心（Intex Osaka，大阪市）舉辦的「大阪 Auto Messe 2026」上，豐田展示了全新「GR GT」。這到底是一款什麼樣的車呢？

新款 GR GT 是 TOYOTA GAZOO Racing 的旗艦車型，以「以賽車運動為起點，打造更好的車」為理念打造，定位為曾經的豐田「2000GT」以及雷克薩斯「LFA」之後的新旗艦車款。

在開發過程中，特別重視三大核心要素：低重心、輕量高剛性車身，以及空力性能的極致追求。

GR GT 的車身尺碼為全長 4820mm × 全寬 2000mm × 全高 1195mm，呈現寬大低矮的霸氣造型。軸距 2725mm，乘坐人數為 2 人。

這款車搭載的新動力系統，是全新開發的 4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎搭配單電動馬達的混合動力系統，系統綜合最大馬力超過 650 匹，系統最大扭力超過 850 Nm（開發目標值），展現壓倒性的性能。

引擎動力透過碳纖維強化塑膠製的扭力管傳遞至後方的變速箱軸（Transaxle），再經由全新開發的 8 速自動變速箱與機械式 LSD 直接輸出至車輪。

在聲浪設計上，也追求「能與車輛互動的聲音」以及「能感受到熱能變化的聲音」，讓駕駛體驗更為立體。

底盤方面，GR GT 是豐田首次採用全鋁骨架設計，車身面板除了鋁材外，也使用 CFRP（碳纖維強化塑膠），達成輕量且高剛性的目標。車重目標低於 1750 kg，前後配重為前 45：後 55，預計最高時速超過 320 km/h。

懸吊系統前後皆採用新設計的鋁鍛造下控制臂，搭配低置雙 A 臂式（Double Wishbone）結構。輪胎由 MICHELIN 專為 GR GT 開發的 PILOT SPORT CUP2，煞車則採用 Brembo 碳纖維碟盤，並與職業賽車手共同調校，透過煞車控制車輛動態。

外觀設計理念為「空力優先（Aerodynamics First）」，採用與以往不同的「逆向手法」打造車身空力。

內裝設計則以駕駛姿勢與視野為核心，與職業及紳士駕駛共同打造，兼顧賽道與日常使用的最佳化設計。在追求理想駕駛姿勢的同時，也強調「被保護感」，將所有與駕駛操作相關的按鈕配置於方向盤附近，直覺易操作，操作性相當講究。

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在大阪 Auto Messe 2026 現場，GR GT 也展示了以其為基礎打造的 FIA GT3 規格賽車「GR GT3」。

兩台車一亮相，就吸引眾多觀眾驚呼「太帥了…」「好厲害」，引起極大注目。