不只駕駛在罵，連騎士也怒了!?「在卡車之間鑽來鑽去的機車實在太危險了」「就算從後車來看也會嚇出一身冷汗」在SNS上瘋傳的聲音究竟是什麼內容呢

一手企劃

2026.01.19　作者：KURUMAのNEWS 　

在都市地區的幹線道路或高速公路上，有時會看到機車在卡車或大型車輛之間穿梭前進。對於這樣的駕駛方式，周遭一直不乏「實在太危險了」的批評聲音。最近，SNS上有人上傳了「在卡車之間鑽行的機車」相關影片與照片並迅速擴散，引發了相當大的討論。

只要是騎機車或開車的人，應該都曾在塞車或交通壅塞時，看過機車進行所謂的「鑽車縫」。

像這樣從前方車輛側邊鑽過、一路往前行駛的行為，對騎士來說或許能節省時間。

但實際上，這樣的行為很可能構成交通違規，甚至引發事故，這一點必須要特別注意。

首先，依照道路交通法的規定，「超車」必須從右側進行。

從左側超越前方車輛的行為，會被認定為「超車違規」或「通行區分違反」，屬於取締對象。

一旦被認定為交通違規，以「超車違規」來說，將被記違規點數2點，並處以7000日圓的罰鍰（原付機車為6000日圓）。

另外，如果是「通行區分違反」，則會被記違規點數1點，並處以6000日圓的罰鍰（原付機車為5000日圓）。

在卡車等大型車輛之間穿梭前進的行為，很容易進入車體的死角，導致駕駛難以察覺，進而提高發生事故的風險。

此外，大型車輛起步時的捲入事故，或因突然變換行車路線而發生的擦撞事故等風險，也都必須考量。

在狹窄縫隙中行駛，也可能讓騎士本身失去平衡，實際上也有「發生接觸後摔倒」、「後照鏡撞到」等案例出現。

機車雖然具有靈活、小迴轉的優點，但若以此為理由進行勉強、危險的鑽車縫行為，無論在法律層面或安全層面，都是相當大的問題。

在SNS上被大量轉傳的「在卡車之間鑽行的機車」影片，也引來了眾多留言。

其中絕大多數都是指出其危險性的聲音，占了壓倒性的比例。

像是「如果突然被變換車道，難道都沒想過嗎？」「為什麼要自己鑽進卡車的死角……這不是自殺行為嗎？」「就連後方車輛看了都會捏一把冷汗」等意見不少，可見這樣的行為讓旁觀者感到相當不安。

另外，也有人表示「就是這種少數騎士的行為，害整體機車族的形象變差」，從社會觀感的角度提出批評。

另一方面，也能看到一些替騎士辯護的聲音，例如「比起塞在車陣裡不動，這樣比較有效率」、「在國外鑽車縫是很正常的事」。

的確，在海外也有部分地區將機車鑽車縫合法化，但在日本並未被法律所允許，因此單純拿來比較，實際上是有困難的。

此外，也有部分騎士提出「完全不鑽車縫，這樣真的好嗎？」的看法。

例如，有人指出，長時間停留在靜止車輛後方，反而可能有被後車追撞的風險。

不過，這樣的前提是「能夠確保安全停車空間」，並不能作為在卡車之間勉強穿梭行駛的正當理由。

從SNS上的討論可以看出，多數人都抱持著「太危險了，應該避免」的共識，但同時也存在著因交通環境或基礎建設不足，而覺得「不得不鑽車縫」的聲音。

無論如何，從左側超車本身就是交通違規，並不是一句「情非得已」就可以合理化的行為。

不僅如此，這樣的行駛方式還伴隨著死角、捲入等重大事故風險，對騎士本身以及周圍交通都是一大安全隱憂。

避免危險的鑽車縫行為，遵守交通規則，並以安全為前提的方式騎乘，才是所有用路人都應該實踐的做法。