茨城縣警透過官方社群媒體宣布，暑假期間將加強對高速公路上超載車輛的取締行動

超載會「破壞道路」

茨城縣警在 2025 年 8 月 13 日更新了官方社群媒體。

【圖片】「欸…」這就是被攔下的「惡質卡車」！（30 張以上圖片）

他們宣布，在暑假期間將加強對高速公路上超載車輛的取締。

究竟是如何進行這些取締行動的呢？

對於貨車或自卸車等運輸車輛，每輛車都有規定的「最大載重量」，也就是車輛可合法承載的貨物上限。超過這個數量的狀態就稱為「超載」，這屬於違反《道路交通法》及《道路運送車輛法》的「違法行駛」。

超載不僅會危害自身，還會對其他交通及周邊環境造成危險。

首先是「剎車失靈」的問題。根據物理法則，車輛重量增加時剎車效果會下降，而過度超載時，剎車性能會明顯下降。這種情況下，如果有人或自行車突然出現，車輛可能會從原本應該停下的位置滑行很遠，導致重大事故。

此外，車輛重量增加也會使碰撞能量成比例增大，即使是輕微碰撞，也比合法載重時造成更大的損害。

再者，超過最大載重量也會對車體造成負擔。行駛時離心力會影響車輛平衡，增加打滑、翻車或側翻事故的風險。若長期超載，車輛引擎、底盤等零件會累積疲勞，最終甚至可能因承重過大而無法行駛。

即便沒有到完全損壞的地步，超重也會使車輛加速困難，需要踩更多油門，油耗變高。輪胎若長期承受超出設計的重量，也可能損壞，而這本身就會讓剎車失靈和打滑的風險增加。

若違反《車輛限制令》或《道路法》第47條，像是數十噸超載的極端情況，會對當地居民造成震動和噪音，也會破壞路面、橋樑等道路設施。維修這些道路需要大量施工，影響的不僅是居民，也會波及所有道路使用者。

一旦發生事故，除了事故本身的責任外，超載問題也會被嚴格追究。責任不只在司機，讓車輛超載運行的公司也要負責，可能面臨巨額賠償，嚴重情況下公司名稱可能被公開，甚至被迫停止合作或承擔社會制裁。

然而，全國範圍內超載仍然很常見，已經發生過因剎車失靈撞車，或在平交道卡住與列車相撞的事故。雖然少量超載可能是疏忽，但也有車輛載重超過規定好幾倍，甚至遠超《車輛限制令》的案例。

因此，茨城縣警在縣內主要國道、縣道以及高速公路上都進行了徹底的取締。

這次的公告使用了常磐道、圏央道等標籤，表示這些路線將加強取締。過去官方也曾在社群媒體公布取締細節，包括白色警用機車、便衣警車攔截疑似超載卡車，現場設置測重設備隨時檢查。

另外，還會利用直升機從空中發現疑似超載車輛，再通知地面警力攔檢。特別是廢棄物運輸，警方會與縣府聯合調查，追查貨主身分、廢棄物來源與去向。

茨城縣警在公告中附上生氣的吉祥物圖片，並提醒：「絕對不要超載！超載是事故的根源！」暑假期間高速公路使用者增加，為了確保安全，縣警將不分白天夜晚加強取締可能破壞道路的超載車輛。

超載問題背後，常常是貨主地位較高造成的結果。司機與運輸公司依靠貨主提供工作，因此為了滿足貨主「低成本大量運輸」的要求，不得不進行超載。

2014 年，針對超載等違規行為，法律規定可追溯責任至貨主，立即要求改善並公開貨主名稱，制度修正後，一旦發現違規，就會立刻啟動「貨主勸告」。

原文出處：「絶対にやめてください！」 県警ブチギレ!? 超迷惑な「重量オーバートラック」を“徹底”排除！ 「道路破壊」する“違法走行”は「運転手＆会社＆荷主」全員処罰です！ 取締強化へ 茨城
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/937520
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