價值高達 9 億日圓等級的「V12 超級跑車」超驚人！搭載超過 650 匹馬力的「自然進氣引擎」！採用整個向上掀開的「創新車門」設計！由日本人操刀設計的法拉利「Enzo」現身美國拍賣會

一手企劃

2026.01.19　作者：KURUMAのNEWS 　

2006年1月22日，RM 蘇富比拍賣將在美國亞利桑那州舉行，屆時一輛 2003 年式的法拉利「Enzo」將登上拍賣舞台。這款以法拉利創辦人之名命名的特別超級跑車，究竟擁有怎樣的背景故事呢？

2006年1月22日，RM 蘇富比拍賣在美國亞利桑那州舉行，2003 年式的法拉利「Enzo」即將出品。

作為承襲「F40」「F50」之後、象徵下一世代的代表作，Enzo 即使到了今天，依然是法拉利歷史中極為特別、無可取代的一款車。

Enzo 是法拉利在 2000 年代初期推出的超級跑車，集結了品牌的技術實力與核心理念，可說是當時法拉利的集大成之作。

承襲 1980 年代的「288GTO」、F40，以及 1990 年代的 F50 所建立起來的法拉利特別車系血統，Enzo 於 2002 年正式發表，作為邁向新世紀的接班之作。正如其車名所示，這也是對法拉利創辦人恩佐・法拉利（Enzo Ferrari）最高規格的致敬。

車體結構採用與 F1 賽車相通的碳纖維與 Nomex 蜂巢結構所構成的輕量化單體式車艙，並結合鋁合金副車架，在高剛性與輕量化之間取得完美平衡。

外觀設計由當時任職於賓尼法利納的奧山清行操刀，具備宛如開輪式賽車的車頭造型，以及大幅內收的座艙線條，整體造型強烈流露出源自 F1 的設計思維。

動力系統方面，Enzo 採用中置配置的 6.0 升 65 度 V 型 12 缸自然進氣引擎「F140B 型」。

這具引擎是自 1970 年代 Can-Am 賽車以來，法拉利排氣量最大的 V12，引擎可輸出最大馬力 651 匹、最大扭力 657Nm，性能表現相當驚人。

變速系統為 6 速雙離合器變速箱，透過方向盤後方的換檔撥片進行操作。0 到 96km／h 加速僅需約 3.3 秒，極速約 350km／h，在當時量產車之中堪稱頂尖水準。

此次拍賣的車輛是全球僅 498 輛中的一台，亦是專為美國市場打造的 111 輛之一。車身號碼為 128797，於 2003 年 10 月完工，採用經典的 Rosso Corsa 紅色車身搭配 Nero 黑色內裝，可說是最正統的配置。

自新車以來僅有 3 位車主，最近一任車主更是珍藏了 17 年之久。目前里程數僅 746 英里（約 1200 公里），超低行駛里程成為這輛車的一大賣點。

近年來，該車也在加州的法拉利原廠授權經銷商「Ferrari of Newport Beach」進行了不惜成本的全面整備，即便是長期收藏車，依然維持在極佳狀態。

此外，還附有原廠三件式行李組、車罩以及全套工具，作為收藏級車款的完整度相當高。

與 288GTO、F40、F50、「LaFerrari」以及最新的「F80」並列，Enzo 是構成法拉利「Big Six」的重要成員之一。

本次拍賣的預估成交價為 500 萬至 600 萬美元，換算日圓約為 7 億 7500 萬至 9 億 3000 萬元。這款象徵法拉利在新世紀所給出的「終極答案」的超級跑車，勢必將再次吸引全球車迷與收藏家的目光。