新車只要16萬日圓！雅馬哈「全新速克達」創新到讓人忍不住瘋傳回響！網友紛紛表示「這價格也太驚人了！」「性價比簡直爆表…」「最強的移動工具就是它！」。這款由「與本田合作」實現的「新型 Jog e」引發高度關注！

一手企劃

2026.01.15　作者：KURUMAのNEWS 　

雅馬哈在2025年12月22日，於限定地區推出了原付一種級的新型速克達「JOGE（Jog e）」。這款車主打都市通勤的新風格，已在社群平台上引起熱烈討論。

雅馬哈於2025年12月22日，開始在以東京都和大阪府為中心的地區，先行販售原付一種級的新型速克達「JOGE（Jog e）」。

這款車提出了都市通勤的新風格設計，因此在SNS等平台上受到了極大的關注。

隨著50cc以下原付一種的排氣規制逐年嚴格化，二輪車產業面臨從內燃機向電動化轉型的迫切課題。

新型「JOGE」正是應對這種市場環境變化而誕生的戰略型電動速克達，目標是確立都市通勤的新標準。最值得注意的是，這款車是雅馬哈與長期競爭對手本田合作開發的成果，也是雅馬哈二輪車首次採用本田開發的可交換電池「Honda Mobile Power Pack e（摩拜力電池e）」作為動力來源。

這是基於2024年8月兩家公司達成的共用規格可交換電池OEM供應協議的首款車型，車輛本體由本田負責製造，並在中國工廠生產，形成了異例的跨國合作體制。這種跨廠牌聯盟，能一次性解決電動摩托最大的兩個障礙——「電池規格統一」與「成本降低」，同時也是雅馬哈朝「2050年實現碳中和」邁出的具體而有力的一步。

在動力系統上，新型JOGE採用後輪內置小型輪轂馬達，實現針對城市頻繁起停交通環境的平順加速性能。單次充電的行駛距離為53公里（以30km/h定速測得），但實際使用是基於「Gachaco」提供的電池共享服務。使用者可在市內的站點即時更換已充電電池，免去電動車常見的長時間充電等待。

此次先行販售僅販售車輛本體，電池則透過與Gachaco的訂閱契約使用，銷售區域限定於東京都、埼玉縣及大阪府內有Gachaco站點的店家。2026年下半年則計劃推出電池與充電器套裝的通常販售，並考慮向基礎設施未完善的地區拓展。

在配備上，新型JOGE兼顧實用性。雖然電動速克達的電池安裝空間有限，但座墊下仍保留小物收納空間，前方也配有USB Type-A接口的置物袋。設計方面，車身結合雅馬哈歷代追求的人機工程理念與EV特有的幾何圖形圖案，流暢造型呈現出新時代交通工具的視覺感。

最受矚目的是15萬9500日圓（含稅）的車價。在中古速克達價格高漲的現今，新車電動摩托能以十萬元中期的價格推出，對市場衝擊極大。

因此，新型JOGE憑藉策略性價格與新型運用方式，在網路與SNS上引起大量討論。許多使用者讚賞其經濟性：「即使需要訂閱電池共享，車價能這麼低真的太厲害！」「考慮到雅馬哈現有電動車E-Vino售價31萬日圓左右，15萬日圓的成本下降與CP值簡直驚人。」

對於可交換電池系統，也有人認為：「不用擔心電池老化是最大優點」「隨時使用狀況良好的電池很安心」，充分肯定訂閱制的便利性。

另一方面，也有使用者理性指出對基礎設施依賴過高的問題：「沒有Gachaco站點的地方居民根本無法使用…」「若不在加油站或便利商店設置更多更換點，普及很難」「如果基礎設施完善，就像台灣一樣，將成為最強移動工具。」

即便如此，多數人仍認為：「附近購物或通勤用完全足夠！」「比起原付，安靜且扭力足的馬達驅動更適合」，可見新型JOGE被視為日本二輪車市場電動化與共享經濟成功與否的重要指標，受到眾多使用者密切關注。