雅馬哈在「ジャパンモビリティショー2025」展示了實際可騎乘的原型車「PROTO BEV」，這是一款充分發揮大型電池 EV 特性的概念車。它兼具輕量化與高性能，向人們展現了電動時代下「騎乘的樂趣」。

雅馬哈推出運動型電動車！「PROTO BEV」究竟是什麼樣的車型呢？

在2025年10月30日對外公開的「Japan Mobility Show 2025」現場，雅馬哈首次公開了全新的運動型電動車「PROTO BEV（PROTO BEV 原型車）」。

【圖片】超帥氣！這就是雅馬哈「PROTO BEV」（共28張）

PROTO BEV 是一款可實際駕駛的原型車，專注於展現「大型電池電動車特有的駕駛樂趣」，同時也象徵著雅馬哈對下一世代移動交通工具的願景。

雅馬哈表示，PROTO BEV 是為了「最大化騎乘樂趣」而開發的電動超級運動車，雖然搭載大型電池，但仍徹底追求輕量化與緊湊化，旨在兼顧靈敏的操控反應與易駕馭性。

這款車在保有傳統引擎車型培養出的高操控穩定性的基礎上，融合了電動馬達特有的線性油門反應與平順加速性能。為了讓騎士專注於騎乘，PROTO BEV 配備了優化的資訊顯示與操作系統，也就是所謂的人機介面（HMI）。

現場工作人員提到，PROTO BEV 所追求的「新騎乘感」如下：

「具體數值目前尚未公開，但從低速零轉速就能輸出強大扭力，因此加速性能與油門反應都非常出色，會帶來與汽油車不同的全新感受。
同時，我們也讓操控穩定性達到與汽油車相同的水準，打造出前所未有的運動型電動車騎乘體驗。」

關於續航距離與最大輸出等主要規格尚未公布，但官方表示，設計目標是「足以享受山路來回騎乘的距離」。

此外，他們也以「接近 600cc 到 1000cc 等級的引擎車動力表現」為目標，顯示這款車在開發上追求與傳統運動機車相媲美的性能。

未來也在考慮量產化，目標是打造能被更多用戶喜愛的車款

PROTO BEV 雖然目前仍是試作車，但雅馬哈已將未來量產化納入考量，朝著能被更多用戶選擇的車型方向開發。針對此點，前面提到的工作人員說明如下：

「目前並沒有明確的販售時間表，但如果基礎設施與市場環境成熟，我們會盡可能在早期階段將其商品化，並持續準備中。

雖然還無法透露具體時期，但我們正透過不斷試作，朝著相對接近的未來實現目標邁進。」

至於量產化，PROTO BEV仍有一些需要改進的地方。負責人表示：「騎乘感與操控手感仍在持續改良，我們希望能進一步精進。」他也補充說：「若真的進入量產階段，生產效率與可靠性也必須確保，這些商業層面的課題也會同步進行。」

此外，PROTO BEV雖然主要以大型重型機車使用者為目標，但設計上也考慮到能接觸更廣泛的騎士族群。「在考量大型機車騎士的同時，也希望打造一款更多人都能親近的車款。希望無論是騎乘速克達的人，或是首次挑戰大型機車的新手，都能享受到樂趣。」

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PROTO BEV不只是單純的設計概念車，而是具體展示了Yamaha如何定義「電動時代的運動型機車」的原型。雖然尚未到立即量產的階段，但作為可實際騎乘的原型車，其完成度已相當高，未來的發展備受關注。

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原文出處：ヤマハの“新”「スーパースポーツ」JMS2025で初公開！ 「大型バッテリーEVならではのFUN」を追求した実走可能なプロトタイプ 「PROTO BEV」の特徴とは？
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/970672
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