大發在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了輕自動車的概念車「K-VISION」。
消息一出，不少網友立刻在社群平台上留下各種反應與討論。

新時代的「輕型車新標準」車款引發超大迴響

大發在 2025 年 10 月 29 日開幕的汽車展「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了輕自動車的概念車「K-VISION」。

【圖片】超帥！這就是大發所提出的「全新世代輕自動車的標準」！超過 30 張圖片一次看

消息曝光後，社群平台上立刻湧入各種留言與熱烈反應。

這次全球首次亮相的「K-VISION」（以下簡稱 K-VISION）是一款輕型休旅概念車。

以「大家的次世代輕自動車」為設計理念，搭載大發獨自的新世代車輛平台「DNGA」，並採用在緊湊型 SUV「Rocky HEV」首次亮相的強力混合動力系統。據說這款車不用充電就能展現電動車般的駕駛感受。

車身尺寸為全長 3395mm、全寬 1475mm、全高 1680mm，軸距 2460mm。全長與全寬符合輕自動車規格，但全高介於「Tanto」與「Move」之間，屬於高頂休旅（Height Wagon）類型。

動力系統方面，採用了專為輕自動車新開發的強力混合動力「e-SMART HYBRID」。
電動馬達與引擎同軸配置，並與動力控制單元一體化的變速軸組合，使輕型車尺寸下也能兼顧小型化與輕量化。

這讓車輛能以 100% 馬達驅動，帶來安靜又有力的行駛感受，同時比傳統汽油車節能約 20%。
作為電動車專屬功能，它還具備外部供電功能，災害時可提供生活所需電力；若油箱加滿，以 400W 用電量計算，可供約 4 天使用。

外觀設計以直線為主，簡潔且親切。作為高頂休旅，全高設計偏低，增加穩定感，同時配置雙側滑門，提升便利性。

值得注意的是，與過往大發車款不同，K-VISION 沒有使用「D」字造型的徽章，而是直接採用「DAIHATSU」文字標誌。
前臉採用延伸至兩側的黑色飾條（Black Garnish），搭配上下排列的 C 字形特色燈組及方正頭燈；下格柵為長方形，呈現先進與時尚感。
尾燈延續前臉直線風格，營造穩定印象。

內裝以現代感的淺灰色為主調，儀表板與門飾板搭配暖色系氛圍燈，營造出超越輕自動車等級的高質感。
儀表板的氛圍燈放置在內側，增添縱深感；前方設計水平且平整，如同置物托盤，可放置小物。中央配置資訊娛樂系統螢幕，儀表則採薄型液晶，提高可視性與便利性，也增添科技感。

大發企業統括本部品牌推進室主任木下稔淳表示，K-VISION 是以「大家的次世代輕自動車」為理念的概念車，搭載新開發的 e-SMART HYBRID，維持以往使用習慣（無需充電），提出輕自動車的新標準。

他進一步說明：
「強力混合動力系統能 100% 馬達驅動，帶來安靜有力的駕駛感；與傳統動力組合相比，油耗提升約 20%；此外還具備災害時安心的外部供電功能。
再加上直覺、簡單易懂的座艙設計、寬敞車內空間、雙側滑門等便利性，也是我們的設計提案。」

自公開以來，社群平台湧入大量留言，例如「這是什麼啦，好帥！」「雖然是輕自動車，但很有型！」「K-VISION 看起來也不錯」等，主要是針對設計的評價；也有不少留言期待新動力系統：「終於有強力混合動力了」「這真的很值得期待」。

另外，有人推測這可能是下一代 Tanto：「幾乎可以確定是 Tanto」「大概就是次期 Tanto 吧？」「大發旗下沒有其他 B 柱車款，這幾乎可以說是新 Tanto」等。

目前大發官方尚未宣布 K-VISION 就是次期 Tanto，但現行 Tanto 已服役 6 年，全面改款的需求已逐漸迫近，後續消息值得關注。

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原文出處：ダイハツ「新たな軽ワゴン」世界“初”公開に反響殺到！ 「これは期待！」 「タント」「ムーヴ」ではない「新しいスタンダード“軽”」！ カクカクデザイン×上質内装の「K-VISION」コンセプトカーが話題に
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/971866
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