本田在2025年10月16日的媒體發表會上，公開了四款符合自同年4月起導入的「新基準輕型機車」的新型車款。

終於迎來「新基準輕型機車」的首批車款登場了

本田於2025年10月16日的媒體發表會上，公開了符合自同年4月起導入的「新基準輕型機車」的四款新型車型。

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新基準輕型機車指的是排氣量超過50cc但不超過125cc，且最高馬力限制在4.0kW以下的二輪車。

同一分類的車輛，是因應2025年11月起施行的第一類輕型機車排氣規制加強（2025年11月以後生產的機車將受規制）而誕生的。

過去各車廠製造的許多第一類輕型機車無法符合新規範，因此生產與開發變得困難。為了兼顧環保與使用者便利性，法規進行修正，將排氣量在125cc以下、出力受限的車輛納入「可用原付駕照駕駛」的範圍。

本田社長室岡克博在2025年3月舉行的「大阪摩托車大展」中表示，「針對新基準原付法規，我們正持續開發可使用原付駕照或普通自動車駕照駕駛的第一類輕型機車」，並公開了「Super Cub 110 Lite」概念車。

這次發表的Super Cub 110 Lite即為市售版，同時還有「Super Cub 110 Pro Lite」「Cross Cub 110 Lite」「Dio 110 Lite」三款車型一起亮相。

四款車外觀與既有110cc車型大致相同，但經過改修後，可用原付駕照駕駛。

各車型的最高出力也有所調整：原先作為基礎的第二類輕型機車Super Cub 110系列最高出力為5.9ps／7500rpm，而新規範的第一類Super Cub 110 Lite系列則降低至3.5ps／6000rpm，約為原本的60％。Dio 110 Lite最高出力為3.7ps／5250rpm，也同樣是基礎Dio 110（6.4ps／7500rpm）的約60％。

車輛價格方面，Super Cub 110 Lite為34萬1000日圓（含稅，下同）、Super Cub 110 Pro Lite為38萬5000日圓、Cross Cub 110 Lite為40萬1500日圓、Dio 110 Lite為23萬9800日圓。

與10月16日調整價格的第二類Super Cub 110系列相比，新規範第一類車型價格略低約1～2萬日圓（Super Cub 110為35萬2000日圓、Super Cub 110 Pro為39萬6000日圓、Cross Cub 110為41萬2500日圓、Dio 110為25萬800日圓）。值得一提的是，Dio 110 Lite全年預計生產9000台，但已接單7000台。

總而言之，這批新基準原付在提升排氣量的同時降低出力推出。對使用者來說，雖然車價稍高可能令人猶豫，但這四款本田新車相較傳統50cc車型動力更強，起步加速感也可望有所提升。

原文出處：「新基準原付」最初のモデルはホンダから登場！ 排気量“110cc”だけど「原付免許」で乗れる「Lite」4機種発表 どんなモデルに仕上がった？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/960889
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