日產將在2025年10月底舉辦的「日本移動展（Japan Mobility Show 2025）」上，全球首度公開全新「Elgrand」。究竟這次會帶來怎樣的進化呢？

眾所期待的「全新 Elgrand」即將登場

日產在2025年10月9日公布了日本最大汽車展「Japan Mobility Show 2025（日本移動展）」的參展概要，並正式宣布將在該活動中，全球首度公開備受期待、全新一代的「Elgrand」。

【圖片】超帥氣！這就是日產「新款 Elgrand」的完整樣貌！（超過30張圖片）

這次全面大改款的全新 Elgrand，究竟會以什麼樣的姿態登場呢？

日產已明確表示，將在10月29日開幕的「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，全球首度公開全新一代 Elgrand。

在日產已上線的 JMS 特設網站中，新款 Elgrand 被排在最前面主打位置，雖然目前僅釋出部分細節預告，但從那短短幾張「偷看版」的剪影照中，就能感受到滿滿的高級氣場。再結合 4 月時公開的外型輪廓照片來看，這次的新款很可能是一台兼具日產先進科技與豪華感的「行駛型旗艦 MPV」。

Elgrand 最早於 1997 年 5 月登場，並非傳統一箱式的大型廂型車，而是以乘用車性能為導向開發出的高級大型 MPV，開創了日本高級廂型車市場。

首代車搭載大排氣量的汽油與柴油引擎，並採後輪驅動平台，帶來強勁動力與高質感駕馭感受，成為大熱銷車款。雖然是單體車身結構，但由於與硬派 SUV「Terrano（二代）」共用底盤，4WD 車型的越野性能也相當優秀，在戶外活動場景中也大受歡迎。

2002 年 5 月推出的第二代採用專用底盤，繼續延續 FR（前置引擎後驅）設定，強化了「駕馭樂趣的 MPV」這項特質。

當時 Elgrand 也被譽為「Minivan 之王（キングオブミニバン）」，與同時期登場的 Toyota Alphard（初代）成功區隔開來。不過到了 2010 年 8 月問世的第三代，因生產效率考量改為 FF（前置引擎前驅）平台，結果在各方面都難免被拿來與 Alphard 比較。

如今 Alphard 已進化至第四代，而現行 Elgrand 雖多次小改，但仍是第三代架構、邁入第十五年，市場存在感已大幅下滑。

因此，這次第四代的最大焦點，是首度導入日產的系列式混合動力「e-POWER」。

現行款搭載 3.5 升 V6 自然進氣與 2.5 升直四引擎，而新款將採用最新第三代 e-POWER 系統──也就是「引擎僅負責發電、驅動完全由電力負責」的結構。

第三代 e-POWER 的重點在於採用全新開發的 1.5 升三缸渦輪發電引擎，並將馬達與逆變器等電動模組整合成輕量化的「5-in-1」單元，達到更高靜肅性與油耗效率。

而動力核心的這具「ZR15DDTe」1.5 升渦輪引擎，已先行搭載於中型 SUV「Qashqai（キャシュガイ）」上，其性能為最大馬力約 190～205ps、最大扭力約 311～330Nm，性能介於現行 2.5L 與 3.5L 之間。

因此，新款 Elgrand 預期將成為一台可在各種路況下靈活行駛、加速順暢的電動化 MPV。相比 Alphard 的 FF 混合動力版本，新 Elgrand 的馬達輸出更強，駕駛感受應更為直接有力。

官方也強調三大特色：「透過電動化進一步升級 Elgrand DNA 中的『駕馭樂趣』」、「展現威風堂堂氣勢的外觀設計」、「長途行駛也能舒適放鬆的高質感移動空間」。

也就是說，Elgrand 一直以來的「駕馭導向 MPV」定位將繼續被強化。

接下來最令人期待的，就是實際的外觀設計，以及是否會導入尚未正式公布的「e-4ORCE」雙馬達四驅系統。這些答案，都將在 JMS 發表會上揭曉。

原文出處：日産が「新型エルグランド」を世界初公開へ！ 15年ぶり“全面刷新”の「キングオブミニバン」はどう進化？ 初の1.5L「e-POWER」採用で“起死回生”へ！ JMSでの登場に期待感
原文記者：大音安弘（自動車ライター）
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/960184
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