日產在2024年3月於美國發表了新款「Kicks」。距今已經過了一年多，國內的上市也備受期待。那麼，日本版本會是怎樣的規格呢？

「Kicks」相較於其競爭對手「Yaris Cross」的優勢是什麼？

隨著國內對於小型 SUV 的需求不斷增加，各家車廠也紛紛推出各式車款，而日產目前仍以 2020 年 6 月推出的「Kicks」單一車型持續在市場中競爭。

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其實，Kicks 早在 2024 年就已在美國率先完成全面改款。雖然國內導入已被普遍認為是必然，但究竟日本規格的新型 Kicks 會是什麼樣的車呢？

現行款 Kicks（P15 型、日本規格）作為 B 級 SUV，其車身略大是其特色。

車身尺碼為全長 4290mm × 全寬 1760mm × 全高 1605mm。相比之下，Toyota「Yaris Cross」為全長 4180mm × 全寬 1765mm × 全高 1590mm，Kicks 的車長多了 110mm。

不過，最小迴轉半徑僅 5.1m，比 Yaris Cross 的 5.3m 更小，在狹窄道路或停車場也容易操控，這是它的優點之一。

此外，較長的車身也讓 4 位成年人能舒適乘坐，後座設有 600mm 的腿部空間與 85mm 的頭部空間，比起 Yaris Cross 等迷你對手車款，後座乘坐舒適性更具優勢。

行李廂空間也是現行 Kicks 的一大亮點。2WD 車型的行李廂容積為 423 公升（4WD 為 276 公升）。相比 Yaris Cross 的 371 公升（未裝可調式行李板），Kicks 更寬敞；雖然不及 Honda「WR-V」的 458 公升，但在同級 SUV 中仍屬寬敞表現。

WR-V 車身尺寸為全長 4325mm × 全寬 1790mm × 全高 1650mm，比 Kicks 車長多 35mm、車高高 45mm，已接近 C 級 SUV 的規格。

日本規格的 Kicks 採用 100% 電動驅動的「e-POWER」（混合動力）專用車。

動力系統搭載 1.2 公升「HR12DE」引擎，用於發電，可歸類為系列式混合動力。提供前輪單馬達 2WD，以及搭載前後馬達的電動 4WD。

2022 年 7 月進行小改款，轉換至第 2 代 e-POWER，提升馬達輸出約 5%、最大扭力約 7%，同時追加電動 4WD。

e-POWER 的特色是馬達驅動所帶來的精密動力控制，其中電動 4WD 可自由調整前後扭力分配，即使在雪地等滑溜路面，也能提供高穩定性與越野能力。

此外，Kicks 也在全車標配了同級 SUV 首次搭載的「智慧型前方碰撞預警（Intelligent FCW）」，先進駕駛輔助功能的完善程度也是其魅力之一。

現行款 Kicks 在 2024 年 5 月進行小改款，全面標配「智慧型全景顯示器（Intelligent Around View Monitor，具移動物體偵測功能）」。

同時，採用後尾燈一體式尾門飾板，重新設計車尾外觀，使整體造型煥然一新，Kicks 持續進化中。

至於海外市場，Kicks 已經完成了全新大改款……

北美等地已推出第三代（P16 型）新款 Kicks。

P16 型的車身尺碼擴大至全長約 4366mm × 全寬約 1800mm × 全高約 1630mm（以上為北美規格車數據）。

內外裝也進行了大幅刷新。外觀改為方正造型，質感更顯高級；內裝在提升質感的同時，採用了單體式橫向大型顯示螢幕，帶來更先進的科技感。

在美國，2025 年 8 月底剛剛發表了最新的 2026 年式 Kicks。

美國市場的 2026 年式車型中，「S」等級搭載支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 的 12.3 吋資訊娛樂系統，前座還配備了兩個 USB-C 充電埠。

此外，針對「SV」與「SR」等級，新設了「寒冷地套件」，包括前座椅加熱、加熱後視鏡，以及後座地板暖氣風口，提高寒冷地區的舒適性與便利性。

這樣的第三代新型 Kicks 是否會導入日本，也成為關注焦點。

國內現行款 Kicks 已經問世整整五年。考慮到日產需要提升在日本受歡迎的 B 級 SUV 市場的存在感，並充實新車陣容，國內市場迫切期待新型車盡早登場。

目前在北美等地先行發售的 P16 型 Kicks 搭載直列四缸 2.0 升自然進氣汽油引擎，尚未提供混合動力版本。

若在日本推出新型 Kicks，預計仍會沿用現行款的 e-POWER 系統。

另外，今年秋天將舉辦日本最大的汽車展「Japan Mobility Show 2025」，新型 Kicks 日本規格車型有可能會在會場亮相，未來動向備受矚目。

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原文出處：日産「新型コンパクトSUV」まもなく発売!? “全面刷新”で全長4.3m級の「ちょうどイイサイズ」に！ 高級感もアップした新型「キックス」日本仕様はどうなるのか
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/941883
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