日產的小型SUV「Kicks」進化至第二代。全方位重新打造的新車型，究竟呈現出什麼樣的特色呢？
「Kicks」大幅進化！
經過睽違6年的全新改款，日產「Kicks」進化為第二代車型。筆者（工藤貴宏）也立即進行了試駕，而實際接觸並駕駛後感受到新型最大的亮點，就是「整體完成度彷彿提升了一個級距」。
具體來說，首先是車身尺寸方面。新型車相比上一代車長增加75mm，車寬也擴大40mm，車身尺寸達到全長4365mm×全寬1800mm，作為「B級距」車型來說，擁有相當寬大的車體。
不過，新型看起來比上一代更加大氣，並不只是因為車身尺寸變大而已。設計風格轉變為更具「方正感」的造型，讓它看起來比實際尺寸更大，同時也提升了高級感。
因此，外觀變得更加出色，是新型Kicks的第一個優點。畢竟車子的外型仍然非常重要。
但車身尺寸放大帶來的「好處」並不只有這些。後座空間與行李廂容量都獲得提升，也就是說整體實用性更高。
詢問開發人員後得知：「使用家庭客群相當多，因此希望讓成年人坐在後座時也能保持舒適」，另外「既然如此，也希望能擴大行李廂，讓車主能夠裝載更多物品」。
上一代Kicks的後座與行李廂空間其實已經算寬敞，但新型車進一步擴大。可以說，新款Kicks在B級距SUV中，更加貼近「追求高實用性」消費者的需求。
而最令人驚訝的是內裝的高質感。坦白說，它的內裝打造程度已經超越同級。筆者直覺感受到「與那個簡約的第一代相比，真的有了巨大的改變」，老實說，接觸新型Kicks後最讓人驚訝的就是這一點。坐進車內的瞬間，甚至誇張到讓人忍不住懷疑自己的眼睛。
這種高級感在搭載觸控式空調操作面板的「G」等級上最能明顯感受到，不過採用延續自舊款、結合旋鈕式空調操作面板的「X」系列，也已經達到相當令人滿意的水準（這點也令人欣慰）。
無論選擇哪個版本，儀表板部分區域都加入布料材質搭配，中央鞍座甚至包覆軟質材料，整體質感相當出色。甚至有種像是豪華品牌小型車的氣勢，這點確實令人驚艷。
說到令人驚訝的地方，乘坐舒適性也非常優秀。其實上一代Kicks的乘坐感受並不算特別出色，但透過全新平台的更新，這部分有了徹底改善。新車能柔和地吸收路面凹凸，即使遇到較大的衝擊或路面震動，也不會產生明顯撞擊感，可以說是一款無論載誰乘坐，都很難被抱怨舒適性的車。
新型Kicks換上了名為「CMF-B」的平台（上一代使用「V平台」），車體結構方面與現行款「Note」有著密切關聯。由於底盤能力提升，因此也讓乘坐舒適性獲得「大幅改善」。日常移動時的舒適程度有了明顯提升。
談到移動舒適性，日產名為「e-POWER」的混合動力系統，即使引擎啟動時，也比其他品牌更加安靜（除此之外，相較競爭對手，它在低速行駛時也較不容易啟動引擎，這也是一大優點）。
新型車搭配專用發電引擎，透過降低能高效率發電的引擎轉速區域，使引擎轉速下降，因此也降低了運轉聲浪。這樣的設計確實相當合理。
此外，新型Kicks搭載名為「5-in-1」的電動單元，將馬達、發電機、逆變器、減速機以及增速機等5項主要電動相關零件整合為一體。透過一體化設計提升剛性，也減少細微震動，進一步提升了車內靜肅性。
四驅系統「e-4ORCE」非常厲害！
最後，來說說對喜歡駕駛的人來說最具吸引力的優點，那就是4WD車型在過彎時所展現出的操控表現。新型Kicks的驅動方式與上一代（後期版本）相同，提供FF與4WD兩種選擇。
而4WD系統則進化為能與底盤進行整合控制的「e-4ORCE」。具體來說，在車輛轉彎過程中，系統會根據行駛狀況增加後輪輸出的扭力，營造出類似後輪驅動車的操控感；同時也會對內側輪胎施加駕駛者幾乎感覺不到的輕微煞車力道，讓車輛更容易轉向（藉此控制左右輪的扭力分配）。
因此，新型Kicks在轉彎時的路線追蹤能力非常出色。最容易感受到差異的情境，就是在彎道出口一邊保持方向盤轉向、一邊踩下油門加速時，它會像一輛調校優秀的後輪驅動車一樣，在帶來愉快轉向感的同時順暢加速。這種駕駛感受非常令人愉悅。
不只是經常行駛於雪地等惡劣路況的使用者，即使平常只在鋪裝道路行駛，但希望享受更高「過彎樂趣」的人，也非常推薦選擇4WD版本。真的如此。
總結來說，新型Kicks擁有更高實用性的車身配置、更具質感的內裝、優異的乘坐舒適性、良好的靜肅性，以及令人暢快的4WD操控表現等多項優點。這些特色相較上一代車型都有明顯提升，可以說帶來了「提升一個級距」的感覺。Kicks確實變得更加出色。
價格（含消費稅）為299萬9700日圓至424萬8200日圓。考量整體配備與產品內容，筆者認為同為X等級車型，FF版本價格增加15萬日圓以上仍算是「可以接受的範圍」，不知道各位讀者怎麼看呢？
原文出處：日産「新型キックス」が激変！ 高性能4WDでめちゃ曲がる＆クラス超え上質インテリア採用！ 先代の弱点を完全克服した「最新コンパクトSUV」のスゴさとは！
原文記者：工藤貴宏
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1085965
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