2025 年 1 月，豐田在高級迷你車「Alphard」中追加了最便宜的等級「X」。我們特地到豐田的經銷商了解，到底是什麼樣的人會選擇這個等級，以及他們通常是如何購買的。

唯一的三排座、八人座規格，竟然是「車迷」鎖定的專業等級！？

提到豐田的最高級迷你車，自然就是「Alphard」。有些等級的新車價格甚至超過 1000 萬日圓，對很多人來說，這是遙不可及的高階車款。

【圖片】超帥氣！這就是豐田「Alphard 開篷版!?」圖解（超過 30 張）

不過，你知道其實也有價格落在 500 萬日圓左右的「平價」Alphard 嗎？

現行第四代 Alphard 在 2023 年完成全面改款，而最便宜等級「X（Hybrid：HEV）」則是在 2025 年 1 月登場。

與此前的最便宜等級「Z」（635 萬日圓／HEV・FF）相比，X 等級的車價降低了超過 100 萬日圓，以 510 萬日圓推出，令人十分震撼。透過限制裝備與規格，X 成為現行 Alphard 中相當容易入手的一款，堪稱珍貴的一台。

X 等級的外觀部分，省略了導光式方向燈（Sequential Turn Lamp）與日行燈（Daytime Running Lamp），輪圈採用 17 吋銀色款式。車色僅提供鉑金白珍珠與黑色兩種，沒有汽油車型，僅有 HEV、八人座配置。

雖然缺少高階等級的豪華配備，但外觀幾乎看不出差異。對於想要日常使用且享受高品質迷你車的人來說，X 等級可能正好適合。

內裝方面，儀表板採用 X 專屬的石墨網格（Graphite Mesh）紋理，而非合成皮革。座椅僅限布質，省略了座椅加熱與通風功能。前排座椅也改為手動調整，而非電動座椅。

然而，這些簡化設計也帶來一些優點。座椅不易滑動，更容易保持駕駛姿勢，適合長途駕駛。

八人座規格的第二排座椅可輕鬆使用翻起（Chip-up）功能，進出第三排座椅也十分順暢。此外，配備 9.8 吋顯示螢幕音響，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，實用性相當高。

安全配備方面，標配 Toyota Safety Sense；動力則搭載 2.5 公升引擎＋混合動力系統。順暢的行駛感受與優秀的安全配備，是 Alphard 所有等級共通的特點。

那麼，會選擇這款簡單 Alphard 的人是什麼樣的呢？經銷商表示，Alphard X 多半是從「Sienta」或「Noah／Voxy」等高實用性的迷你車換車而來。

特別是喜歡改裝車的人，會選擇簡單且「好改裝」的 X 等級。換言之，在 Alphard 的用戶群中，「真正愛車的人」往往會選擇這個等級。

前述經銷商還指出，Alphard X 的用戶多數使用餘值設定貸款或全額貸款，顯示他們懂得精明購車。特別是喜歡長期改裝愛車的人，往往會選擇能在貸款期結束後成為車主的全額貸款，而非期限型餘值設定貸款。

受到好評的還有簡單的內裝與車價。簡單的燈組設計、沒有導光式方向燈等，也受到用戶肯定。17 吋簡單輪圈也被認為「剛好適合冬季雪胎使用」，而夏季換上自己喜歡的輪圈時，簡單的原廠輪圈就是最佳選擇。

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駕駛 Alphard 最便宜等級的人，確實都是非常熱愛汽車的用戶。

別小看入門款，最便宜的 Alphard，反而是一台能夠最盡情享受 Alphard 樂趣的最佳座駕。

原文出處：新車510万円！ トヨタ「アルファード」“最安”グレード「どんな人」が買ってる!? 唯一の「布シート」＆「8人乗り」な「アルファード X」のユーザー像とは
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/957615
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