2025年9月29日，Daihatsu 宣布「Copen」的生產預計將在 2026 年 8 月底結束。我們不禁想問，為什麼這款車會走向結束呢？我們向相關負責人進行了訪問了解。

為什麼 Copen 要停產？下一代車型會推出嗎？

2025年9月29日，Daihatsu 宣布，輕型敞篷運動車「Copen」預計將在 2026 年 8 月底結束生產。

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這款車自初代以來，累計約有 23 年的歷史，一直是品牌陣容中的經典車型，但究竟為什麼會走到停產這一步呢？

Daihatsu「Copen」是於 2002 年登場的一款輕型敞篷跑車，憑藉著可愛的外觀設計與手排變速箱帶來的駕馭樂趣，受到不少車迷喜愛。

目前販售的是在 2014 年推出、外觀大幅革新的第二代車型。除了標準版本「Robe」外，還有外型更接近初代的「Cero」，以及曾推出過的 SUV 風格「Xplay」（現已停售）等多樣車款。此外，2019 年 TOYOTA GAZOO Racing 還以更高的操控性能為訴求，推出了「Copen GR Sport」。

車身尺碼為全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1280mm，相當小巧。動力系統則搭載一具可輸出最大馬力 64 匹、最大扭力 92Nm 的直列三缸渦輪增壓引擎，變速箱則有 CVT 與 5 速手排可選。

自上市以來，Copen 已有約 23 年歷史，至 2025 年 8 月底為止累計銷售 10 萬 8551 台，是 Daihatsu 具代表性的車款之一。

過去 Daihatsu 甚至將這台車稱為自家的「旗艦車型」，那麼，為什麼如今要結束生產呢？
負責人表示：「綜合考量未來的法規適應、零件供應以及開發資源等因素後，我們決定結束現行車型的生產。」

由於法規與零件供應問題，現行版 Copen 將結束生產。不過，接下來大家最關心的，當然是「下一代車型」是否會登場。

對此，該負責人透露：「我們目前正持續進行下一代車型的開發研究。雖然暫時無法說明具體時間，但會盡力讓它再次與大家見面。」

雖然沒有進一步透露研究內容，但 Daihatsu 曾在 2023 年的 Japan Mobility Show 上展示一款超越輕自動車規格、全長約 3.8 公尺、搭載 1.3 升引擎、採 FR 佈局的「Vision Copen」。此外，他們也以高性能的 Copen GR Sport 為基礎，搭載 770cc 引擎參加 TGR 拉力賽與 K4GP 等活動，以「從賽車運動出發打造更好的車」為理念，推動開發。

從這些努力來看，讓人不得不對 Copen 的「次世代新車」抱有期待。未來若真的問世，勢必會成為車迷們關注的焦點。

原文出處：ダイハツ新型「コペン」どうなる？ “約23年”の歴史ある「フラッグシップカー」なぜ終了するのか？ 唯一無二の「軽スポーツカー」は直面した問題とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/956107
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