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大發全新「Copen」!?即將公開! 輕量車身×「懷舊圓形頭燈」設定的「FR 跑車」! 採用「660cc 渦輪+手排」,駕馭樂趣滿滿的「K-OPEN」將於 JMS 札幌 2026 登場!

2026.01.30  作者:KURUMAのNEWS  

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在2026年1月舉辦的「Japan Mobility Show 札幌 2026」中,將展出大發的輕型跑車概念作「K-OPEN」。這款車在2025年10月的「Japan Mobility Show 2025」首次實車對外公開便引發熱議,此次則是首度在北海道亮相,成為備受矚目的焦點。

顛覆輕型跑車常識的 FR 配置

「Japan Mobility Show 札幌 2026(JMS 札幌 2026)」將於2026年1月23日至25日一連3天,在大和房屋 Premist Dome(札幌市豐平區)盛大舉行。

這是一場能夠親身體驗最先進移動載具與汽車技術的活動,在北海道地區屬於少數的大型正統車展之一,每年都吸引高度關注。

在本次 JMS 札幌 2026 中,國內外車廠都預計帶來相當積極的展示內容,而大發也將以參展品牌之一的身分,展出多款車型。

FRらしいロングノーズのプロポーションがカッコイイ!

其中最引人關注的,正是大發所提出的輕型跑車概念作「K-OPEN(K-Open)」。

這款車在2025年10月於東京舉辦的「Japan Mobility Show 2025(JMS2025)」首度公開實車時就掀起熱烈討論,而這次則是首次在北海道展出。

K-OPEN 是一款在輕型車框架內,徹底追求「駕馭樂趣」而誕生的概念車。

以圓形頭燈為代表、親切又討喜的車頭造型,讓人聯想到初代「Copen」,但整體車身線條則融入了更現代、更加有力量感的設計語彙。

車長幾乎用滿輕型車規格,再搭配外擴的輪拱設計,讓這輛車即使身形小巧,仍展現出強烈存在感,是其外觀的一大特色。

尤其受到關注的,是它的車輛配置。K-OPEN 並未沿用歷代 Copen 採用的前輪驅動,而是大膽選擇了後輪驅動(FR)。

這樣的改變在輕型車領域可說是相當具挑戰性,也象徵著「輕 FR 跑車」這種全新價值的提出。

在 JMS2025 的會場中,這項 FR 設定就引發了極大的迴響,也能看出開發團隊的企圖確實傳達給了許多參觀者。

在動力系統方面,K-OPEN 同樣以駕駛樂趣為核心進行規劃。預計搭載 660cc 三缸渦輪引擎,並搭配手排變速箱,目標是讓駕駛能夠盡情享受操控車輛的樂趣。

雖然目前尚未公布具體數據與細節,但作為一款回應「即使是輕型車,也想要享受真正運動駕駛」需求的車款,已讓人充滿期待。

在 JMS2025 現場,除了 K-OPEN 本體之外,還同步展出了「K-OPEN Running Proto」。這是一輛以現行 Copen 車體為基礎、改為 FR 配置的先行試作車,用來驗證「輕 FR 真的好玩嗎?」這個命題的實驗性車款。

從這輛 Running Proto 所獲得的經驗與數據,也被回饋到 K-OPEN 的開發之中,讓人感受到整個企劃的深度與用心。

在 Japan Mobility Show 札幌 2026 上,觀眾將有機會近距離看到這樣背景下誕生的 K-OPEN,對於錯過東京展出的車迷來說,無疑是一次難得的機會。

至於量產時程目前仍未確定,但可以肯定的是,開發正一邊傾聽使用者的聲音一邊持續推進,而 K-OPEN 所描繪的未來藍圖,也為大發的輕型跑車帶來了全新的可能性。

在北海道再次成為焦點的 K-OPEN,已不只是單純的概念車,而是一款明確傳達「讓愛車的人露出笑容」這個訊息的存在。

JMS 札幌 2026,也將成為讓人親身感受這項挑戰目前進展的重要舞台,勢必會在許多參觀者心中留下深刻印象。


原文出處:ダイハツ新たな「コペン」!?公開へ! 軽ボディ×「懐かしい丸目ライト」採用の“FRスポーツカー”! 「660ccターボ×MT」で運転楽しそうな「K-OPEN」JMS札幌2026に登場!
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1002963
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