大發創新「小型跑車」引發熱烈討論！「寬體車身超帥」「馬力大幅提升感覺很好玩」等聲音不斷！專屬的「豪華內裝」同樣吸睛，再度成為焦點的「Copen ZZ」！

一手企劃

2026.01.23　作者：KURUMAのNEWS 　

2005年東京車展登場的達發「Copen ZZ」，以超越輕型敞篷車框架的性能與設計，至今仍被車迷津津樂道。隨著現行 Copen 即將停產，關於這款車的規格與理念，在網路上再度引發大量討論。

對於愛車的人來說，「就算車小，也能讓人熱血沸騰」的存在，總是有著特別的意義。

既是日常代步工具，又能在握上方向盤的瞬間，帶你跳脫日常、進入另一個世界。曾經肩負這樣角色的車款之一，正是達發的輕型敞篷跑車「Copen」。

而這條血脈，如今正站在一個重要的轉捩點上。

在2025年秋天舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，達發公開了一款名為「K-OPEN」的概念車。

現場看到這台車時，它在好的意義上顛覆了以往對輕型敞篷車的想像，充滿未來感的設計，加上輕快俐落的車身比例，給人留下相當深刻的印象。

不少參觀者也認為，它並不只是單純的展示車，而更像是達發對下一個時代所做出的宣示。

其背後背景，正是長年深受喜愛的現行 Copen。達發已在2025年9月底正式宣布，Copen 將於2026年8月結束生產。

在環保法規日益嚴格、電動化浪潮快速推進的情況下，要在輕型車這個框架內持續推出燃油跑車，難度一年比一年高，這次的決定也可說是時代趨勢的縮影。

即便如此，自2002年問世以來，Copen 深受眾多車迷喜愛的事實依然不變。

具備電動開閉式車頂的輕型車設定，加上可愛外型與駕馭樂趣兼具的個性，都是其他車款難以取代的魅力。

在受限的輕型車規格中，仍努力打造出「特別的一台車」，這樣的態度也讓 Copen 成為國產敞篷車的象徵之一，留存在許多人記憶中。

談到這股挑戰精神，就不能不提到歷代的概念車，其中又以2005年東京車展登場的「Copen ZZ」至今仍被車迷津津樂道。

全寬達1600mm的寬體車身、外擴的葉子板與低扁車高，彷彿刻意無視輕型車限制的造型，當年讓許多參觀者大受震撼。

更讓人驚訝的是它的內在。搭載1.5升直列四缸引擎、最大輸出109匹馬力，這樣的規格已經和當時的市售 Copen 可說是完全不同層次。

雖然最終未能量產，但那種「如果真的上市就好了」的想像空間，讓人深刻感受到 Copen 並不只是可愛的小車，而是一款不斷挑戰極限、充滿實驗精神的存在。

隨著現行車型逐漸走向終章，達發也預告將於2026年春季之後，在全日本各地舉辦面向車迷的活動。

屆時不僅會回顧 Copen 的歷史軌跡，K-OPEN 所描繪的未來樣貌，想必也將再次成為焦點。即使時代更迭，追求駕駛樂趣的精神並不會就此消失。

實際上，網路上也湧現各種聲音，例如「馬力大幅提升感覺超好玩」、「內裝質感真的很強」、「專屬寬體設計超帥」、「拜託一定要量產」、「好想再看到像 ZZ 那樣的挑戰之作」等意見此起彼落，足以看出 Copen 在許多人心中留下了多深的印記。

接下來，這份情感將會以什麼樣的形式被延續下去，值得持續關注。